PaceScholz
Mazda RX8 ellenőrző motorfény, csökkentett fogyasztás és kipufogógázszag problémák: Légszelep probléma
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm a gyors választ! Jó hívás a másodlagos légszivattyú; Mindenképpen ellenőrizni fogom a csatlakozókat. Ami az autó adatait illeti, körülbelül 265.363 KM-t futott, és a legutóbbi szervizelés valójában csak néhány hónapja volt. Igyekeztem jól karbantartani és rendszeresen szervizelni. Remélhetőleg ez a probléma túl nagy felhajtás nélkül megoldódik. Még egyszer köszönöm a tanácsokat!
(Fordította Angol)
Nem probléma, mindig örömmel segítek egy Mazda-tulajdonos társamnak. Az Ön által megadott futásteljesítmény és szerviztörténet alapján az is lehetséges, hogy bár a légszelep nem működik, de az is lehet, hogy az elöregedő alkatrészek elhasználódása miatt. Az én esetemben a dugócsatlakozási problémán kívül a szerelőm talált egy régi 02-érzékelőt is, amely rosszul jelzett, és hozzájárult a rossz fogyasztáshoz és a kipufogógázszaghoz. Szerencsére a cseréje sem volt túl költséges, körülbelül 60 euróba került. Ne feledje, hogy az O2-érzékelőket is ellenőrizze, amikor a szervizben van, ezek a kis ördögök alattomos problémákat okozhatnak, amikor elkezdenek elhalványulni. Szólj, hogy mi a helyzet, és drukkolj, hogy ne legyen semmi túl komoly vagy drága a '07-es RX8-nak. Biztonságos utakat!
(Fordította Angol)
Köszönöm a további tanácsokat! Mindenképpen figyelembe veszem mindazt, amit mondtál. Eddig nem sokat foglalkoztam az O2-érzékelőkkel, de mindenképpen meg fogom vizsgáltatni őket is a szervizben. Igazán értékelem, hogy dobja a tapasztalatok és a szakértelem. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet. Én is drukkolok! Biztonságos utakat neked is!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt a '05-ös Mazda MX-5-ösömmel; a specifikációk és az évek tekintetében elég közel állnak egymáshoz. Nem vagyok autóguru, de van némi tapasztalatom a motorháztető alatt. Az én autóm ugyanezeket a tüneteket produkálta, és kiderült, hogy a másodlagos légszivattyú csatlakozója hibás volt. Elvittem a helyi szervizbe, és ők kiválóak voltak; néhány óra alatt rendbe hozták, és mindössze 95 eurót számoltak fel. Tehát azt tanácsolom, hogy először a dugócsatlakozásokat ellenőrizze, lehet, hogy ilyen egyszerű a dolog. Ha nem, akkor valószínűleg az a legjobb, ha egy szakemberrel nézeti át. Egyébként meg tudnál osztani egy kicsit többet az autóról? Gondolok itt olyan dolgokra, mint a futásteljesítmény, karbantartási előzmények és hasonlók; ez segítene, hogy tisztább képet kapjunk a helyzetről. Sok sikert a rendezéshez!
(Fordította Angol)