100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LukasKrug19

Mazda MPV Diesel 2005 tapasztalt csökkent teljesítmény, üresjárat rázza, gyorsítás rángat, és szokatlan sziszegő zaj

Hangos sziszegés gyorsításkor

|

Instabil motor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rázkódás üresjáratban

|

Rángatás gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

Hé! Van néhány aggódik az én régi vadállat, egy 2005-ös Mazda MPV dízel egy súlyos 230,247 KM rajta. Láttam a motorellenőrző lámpát, kevesebb motorteljesítményt érzek, és észrevettem, hogy üresjáratnál rázósabb és gyorsításkor rángatózik. Plusz, van egy észrevehető hangos sziszegő hang, amikor rálépek a gázra. Volt egy gyanús szerelő tapasztalatot legutóbb, és azt hiszem, hogy lehet valami köze a örvénylés fékezőlap vezérlés a szívócső. Valaki ott tapasztalta ezeket a tüneteket, és tud egy kis fényt dobni az utamba, hogy mi volt, és hogyan kezelte a szerelő? Nagyra értékelném a gondolataitokat. Egészségetekre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


MiriWeber

Hé! Úgy hangzik, hogy a gyanúddal kapcsolatban igazad van. Majdnem pontosan azt tapasztaltam a 2008-as Mazda6 Diesel-emmel, amit leírtál. A motorellenőrző lámpa volt az első nyom. Aztán a futómű kevésbé lett egyenletes, különösen üresjárat és gyorsítás közben. Az Ön által említett sziszegő hang felidézi az emlékeket - ez egy határozott "levegőszökés" jellegű zaj volt, amikor csak egy kis levegőt adtam neki. Kiderült, hogy valóban az örvényszárny volt a bűnös. Elég komoly probléma volt, mivel zavarja az autó teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását, mivel szabályozza a levegő bejutását a motorhengerekbe. A szerelőmnek ki kellett cserélnie a szívócsövet, hogy megfelelően kezelje a problémát. Remélem, ez segít egy kicsit megnyugodni. Ez egy kellemetlen probléma, de ha egyszer kijavították, a Mazda újra úgy fogja érezni magát, mint egy új autó. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

LukasKrug19 (Szerző)

Szia, megnyugtató hallani valakitől, aki ugyanezen a nehéz helyzeten ment keresztül. Egyre inkább meg vagyok győződve arról, hogy az örvényszárny lehet a Mazda rakoncátlan viselkedésének a középpontjában. Úgy hangzik, mintha a szívócső cseréje megoldotta volna a problémát, igaz? Kíváncsiságból, emlékszik, hogy mennyit jelentett a javítás? És a javítás óta történt-e valami más, ami ezzel kapcsolatos? Csak próbálok felkészülni arra, ami előttem áll! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

MiriWeber

Hé! Határozottan, az örvényszárny probléma nem volt szórakoztató és elég nagy gondot okozott, de a dolgok simán mennek, mióta rendbe hoztam az egészet. Igen, igazad van; a problémát a szívócső cseréjével sikerült megoldani. Ez nagy változást jelentett! Ami a költségeket illeti, körülbelül 865 €-t fizettem ki a bosszantó törött légterelőszárny javítására. Tudom, ez egy kicsit borsosnak hangzik, de higgye el nekem, teljesen megéri megjavítani, ha ez okozza a problémát. Azóta a Mazdám gyönyörűen zümmög, anélkül, hogy többé bármilyen, ezzel a problémával kapcsolatos gond lenne. Tartson ki! A megkönnyebbülés csak a szerelő sarkában van! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

LukasKrug19 (Szerző)

Szia! Valóban megnyugtató a tapasztalataidat hallani! Ez az árcédula egy kemény pirulát lenyelni, de ha ez az én öreg Mazdámat visszahozza az A-játékába, akkor ez egy szükséges rossz. A lehetséges javítással és az azt követő zökkenőmentes teljesítménnyel kapcsolatos meglátásaid némi bizonyosságot adtak nekem. Ujjak keresztbe, remélve a legjobbat a szerelő látogatás! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva