Mazda CX30 dízel teljesítménycsökkenése és üzemanyag-fogyasztási problémái - Lehetséges mennyiségi sodródás kompenzáció visszaállítása?

Sziasztok! Úgy tűnik, hogy egy kis bajban vagy, mi? Nekem egy '16-os Mazda CX5 Diesel-em hasonló problémába ütközött nemrég. Az általad leírt tünetek ismerősek voltak, egészen a horrorisztikus rázkódásokig üresjáratban. Olyan szeszélyes volt az autó, mint egy teknősbéka. Kiderült, hogy a bűnös valóban egy hibás injektor volt, akárcsak az Ön gyanúja. Ez éheztette a motort az üzemanyagból, ami miatt a szerencsétlen rázkódott és minden csepp gázolajért kapkodott, amit csak tudott. Tehát lényegében nem a mennyiségi drift kompenzációval volt gond. A szerelőnek ki kellett cserélnie a hibás injektort, és egy átfogó üzemanyagrendszer-tisztítást is javasolt, ami végül megtette a hatását. A nehézkes indulás, a rossz futásteljesítmény, a motor csökkent teljesítménye, még azok a csúnya rázkódások is - mind szépen eltűntek. És mire végzett a javítással, már úgy dorombolt, mint egy újonnan elkényeztetett cica. Ez egy elég jelentős probléma volt, ami azonnali figyelmet igényelt. Bár azt kell mondanom, hogy megmenekült attól, hogy komolyan zavaros vizekre evezzen. Csak ne feledje, hogy jobb szembenézni vele, mint hagyni, hogy párologjon, és elszálljon. Sok szerencsét a Mazdához. Remélem, innentől kezdve minden simán megy. Ne hagyd, hogy a bogarak lehúzzanak!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Értékelem a részletes választ, tényleg elkapta a lényeget. A te megpróbáltatásod ismerősen hangzik az én autóm problémájával. Az én Mazdám jelenleg úgy viselkedik, mint egy kis földrengés, de milyen egy kisállat hiszti nélkül, nem igaz? Szóval a hibás injektor volt, mi? Volt egy megérzésem a mennyiségi eltérés kompenzációval kapcsolatban, de úgy tűnik, rossz helyen keresgéltem. Remélem, az enyém nem túl messze van a javítástól. Ha megkérdezhetem, emlékszel a javítási számlára, amiért ez a balhé történt? Rettegek az elkerülhetetlen kirándulástól a szerelőhöz, és jó lenne előre tudni a kárt. Továbbá, a javítás után, az Ön autója hasonló problémákba ütközött, vagy ez egy egyszeri és kész ügy volt? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Van egy hozzáállásod, amit értékelni tudok - egy autónak a tulajdonosát is a lábujjhegyen kell tartania! Ami az elszabadult injektort illeti, be kell vallanom, nem volt túl kegyes a pénztárcámhoz, végül 515,00 €-ba került. Elég nagy csapás volt, de azóta is simán fut. Ami a mennyiségi eltérés kompenzációjával kapcsolatos drámát illeti, azt is vissza kellett állítani, de ezt is megoldották a szerelőnél tett kirándulás során. Szóval, igen, egyszer és mindenkorra, ujjakat keresztbe, fát érintve és minden ilyesmi! Szerintem készüljetek fel valami hasonlóra, de ne feledjétek, minden autónak megvan a maga makacs karaktere. Lehet, hogy hasonló, lehet, hogy más fenevad, de keress magadnak egy jó szerelőt, és kevésbé fogod érezni az égető fájdalmat. Remélem ez ad némi ötletet! Sok szerencsét a saját pint méretű földrengésedhez. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Akkor készüljetek a becsapódásra! Haha. Nagyon tudok azonosulni a megjegyzéseddel, miszerint az autóknak megvan a maguk makacs karaktere, és az enyém egy szúrós, rendben. A szavaid felkészítettek arra, ami most jön. Köszönöm a hozzászólásodat! Csak remélem, hogy nagyjából ugyanannyiért tudom ezt rendezni, mint te, drukkolok, ahogy mondtad! Megnyugtató tudni, hogy nálad ez egyszeri dolog volt. Ami a szerelőt illeti, egy 's ajánlásával találtam egy jó hírű szerelőt. Ő biztosan tud nekem segíteni. Holnap kezdem a napomat azzal a rettenetes utazással, remélem a javítás után a Mazdám is dorombol majd, mint egy cica. Még egyszer köszönöm a hasznos tanácsokat! Kívánjatok szerencsét, szükségem lesz rá. Egészségedre!

(Fordította Angol)