Mazda CX30 Diesel ABS/DSC nem reagál: Fékrásegítő-érzékelő problémákkal kapcsolatos tanácsokat keresve

Hé, úgy hangzik, mint egy igazi pácban vagy a CX30-asoddal. Hasonló problémám volt a 2016-os Mazda CX-5-ösömmel is, olyan érzés volt, mintha egy mályvacukorba lépnék minden alkalommal, amikor fékeztem. A figyelmeztető lámpák is az őrületbe kergettek. Kiderült, hogy a fékjeim rosszul voltak leeresztve, ugyanúgy, mint ahogy te is gyanítod. Ne feledje, ha a pedálnyomás csökken, akkor a fékrendszer valószínűleg tele van levegővel, ami ezt a szivacsos érzést okozza. Figyelj, ez nem volt egy gyors javítás, de nem is volt túl kellemetlen. A garázsom megfelelően leeresztette a fékfolyadékot, és néhány hasznos eszközzel légtelenítette a fékeket, hogy megszabaduljon a rendszerben lévő összes légbuboréktól. Aztán visszatöltötték, és utána minden rendben volt. Ez nem volt jelentéktelen probléma, hiszen a fékek fontos biztonsági elemet jelentenek, de miután rendbe hozták, úgy éreztem, mintha egy vadonatúj autó lenne az utakon. Javasoljuk tehát, hogy kérje meg a szerelőjét, hogy ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és biztosítsa a fékek megfelelő légtelenítését. Ha ismeri a Mazdát, nem lesz túl nehéz dolga. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Sziasztok, én is Mazda rajongó vagyok, hasonló problémával. Ugyanez a helyzet a 2018-as CX30-ammal egy ideje - irritáló figyelmeztető lámpák és a fékpedál puhább, mint egy csecsemő feneke. Szóval határozottan át tudom érezni a problémádat! A megoldás számomra eléggé hasonló volt, mint amit a fenti fickó javasolt. A szerelőm végül teljesen leeresztette és feltöltötte a fékfolyadékot, és alaposan leengedte a fékrendszert. Nagy változást hozott, és a fékpedálom pillanatok alatt visszanyerte szilárdságát. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik, milyen mélyen a pénztárcájába kellett nyúlnia a javításért? És azóta történt-e bármi más az ABS/DSC-vel és az egész fékrendszerrel kapcsolatban? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Sziasztok, jó látni, hogy több Mazda társam is bekapcsolódik! Igen, ahogy az első válaszomban is említettem, lényegében ugyanez volt a javítás a fékrendszerrel. A szerelő elvégezte a megfelelő légtelenítést, meg minden ilyesmi. Utána a Mazda fékezett, mint egy bajnok, nincs többé mályvacukor pedál. Ami a költségeket illeti, meglepő módon nem volt túl drága. Ha jól emlékszem, körülbelül 90,00 € volt. Nem mondom, hogy ez aprópénz, de figyelembe véve, hogy a fékek mennyire fontosak a biztonságunk szempontjából, azt hiszem, ez egy tisztességes ár azért, hogy az autó megálljon, amikor kell, nem igaz? Ami a nyomásérzékelő jelzési hibáját illeti, amire kíváncsi volt, azt a szerelőnél tett látogatás óta már elintéztük. Nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa a műszerfalon, szerencsére. Mindent egybevetve, a féklégtelenítés és a javítás után a Mazdám elég simán fut, nincs több ABS/DSC vagy fékrendszeri probléma. Remélem, hogy ez választ ad a kérdésekre! Tartsák a forgórudakat pörögve! Egészségünkre!

(Fordította Angol)

Heya srácok, köszönöm szépen, hogy megosztottátok tapasztalataitokat és tanácsaitokat! Szóval, elharaptam a fegyvert és elvittem a CX30-asomat a szerelőhöz. Volt egy szó a szivacsos fékekről és a fékfolyadékkal és a fékezéssel kapcsolatos esetleges problémáról. Egyetértett velem és pontosan azt tette, amit ti javasoltatok. Teljesen leeresztette a fékfolyadékot, majd addig fújta a fékeket, amíg az összes levegő ki nem ment, végül pedig újra feltöltötte. Nem volt egy gyors ki-bejárás, de megérte. Az autóm fékjei most olyan szilárdak, mint valaha, és az idegesítő figyelmeztető lámpák eltűntek! Az ára? Nem éppen aprópénz, de 100,00 € körül volt. Tekintve, hogy a biztonságomról van szó, úgy gondolom, hogy jól elköltött pénz. Az egész ügylet után az ABS/DSC-em minden gond nélkül működött. Ugyanez vonatkozik a többi fékrendszerre is. Tehát nincs több meglepetés! Rajta tartom a szemem és frissítek itt, ha bármi más is felmerül. Még egyszer, köszönöm halomra a meglátásaidat, nagyon nagyra értékelem! Boldog és biztonságos vezetést! Egészségetekre!

(Fordította Angol)