Mazda Axela '04 problémák: ABS/DSC rendszer meghibásodása és a sebességérzékelő lehetséges hibája

Hé, vicces, hogy ezt említed, mert én is valami hasonlóba futottam bele a '07-es Mazda Atenzámmal. Az ABS lámpa világított rám, a teljesítmény hiányos volt, és úgy éreztem, mintha a tapadás megszűnt volna. Miután túl sokáig tűrtem az irányíthatóság elvesztését, elvittem a helyi szervizbe. Volt egy megérzésem, hogy a sebességérzékelő is elromolhatott. Kiderült, hogy a megérzésem nem volt túl messze. Egy körös ellenőrzés után a szerelők megállapították, hogy a keréksebesség-érzékelő, az ABS-rendszer része, hibás volt. Nyilvánvalóan az ABS/DSC rendszert zavarta, ezért az egyenetlen teljesítményelosztás és a tapadási problémák. Bár megfelelő ellenőrzés nélkül nem lehet teljesen kizárni, hogy a gyenge akkumulátor vagy a kábelezési problémák hozzájárulnak az érzékelő alacsony feszültségellátásához. Szóval attól tartok, hogy egy újabb szervizlátogatásra lesz szükséged. Ez egy kicsit komoly fájdalom, tekintve, hogy ezek a rendszerek mennyire integráltak az autónkban. De a pozitívum az, hogy ha egyszer megjavították, a Mazda ismét megbízható lesz. A kezelhetőség jelentősen javulni fog, és elfelejti, hogy valaha is volt ilyen problémája. Sok szerencsét az Axelához, remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Megkönnyebbülés tudni, hogy nem én voltam az egyetlen, aki ezzel szembesült. Vicces, hogy mindketten a sebességérzékelőre gyanakodtunk, mi? Érdekes, hogy az Atenza is hasonló problémával küzdött. Ami a tanácsodat illeti egy újabb szervizlátogatással kapcsolatban, nem mondhatom, hogy örülnék neki, de valószínűleg igazad van, jobb félni, mint megijedni. A legkevésbé sem szeretném, ha a megbízható Mazdámból egy útszéli bocsánatkérés lenne. Fel tudod idézni, hogy nagyjából mennyit kellett kifizetned az egész szenzorjavításért? És felbukkant még valami ezzel kapcsolatban, mióta rendbe hozták az autódat? Nagyon köszönöm a segítségét. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Szóval, keres egy kis költségeloszlást, ugye? Nos, szerencséd van, mert pontosan meg tudom mondani, hogy mennyibe kerül, mert még mindig enyhe szívrohamot kapok tőle! A viccet félretéve, a hibás alkatrész javításáért, ami az én esetemben az ABS-érzékelő volt, körülbelül 170,00 €-t kellett kifizetnem. Nem örültem a pénztárcámban lévő horpadásnak, de hadd mondjam el, megérte. Az autóm újra csúcsformában van, és olyan érzés, mintha egy vadonatúj vadállat lenne! A javítás óta egyetlen problémám sem volt. A sebességérzékelő (ABS) tápfeszültségének hibája teljesen rendeződött, és a problémák nem ütötték fel újra a fejüket. Az ABS lámpa kialudt, és ki is maradt, az áramkimaradás eltűnt - most már minden a múlté. Kopogtassunk a fára, de úgy tűnik, hogy valóban ez volt a problémák gyökere. Szóval, ne nagyon izzadjatok a közelgő garázslátogatás miatt. Ahogy a régi mondás tartja, "pénzt kell költeni, hogy pénzt keressünk" - vagy a mi esetünkben, hogy megállítsuk a Mazdánkat, hogy ne váljon béna autóvá! Tájékoztasson minket, hogy mi a helyzet az Axelával, és sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm szépen a költségek bontását. Bár egy kicsit szúrja a tudat, hogy lehet, hogy meg kell osztani néhány nehezen megkeresett pénzt, hogy ez a dolog rendezett, értem, hogy ez egy szükséges rossz. Legalább ha egyszer kész, az autó simábban és biztonságosabban fog futni. Ez az ár súlyosnak tűnik, de nem elviselhetetlen, különösen azért, hogy elkerüljem a további problémákat, amelyek még többe kerülhetnek nekem. És hihetetlenül megnyugtató tudni, hogy a javítás után egy hangot sem hallatszik az Atenza. Remélhetőleg, ha egyszer rendben lesz, az Axelám viselkedni fog, és nem fog többé minden vezetésnél idegesíteni. Mindenesetre elutazom a rettegett garázsba, és tájékoztatlak titeket, hogy mi a helyzet. Muszáj, hogy az öreg lány simán működjön, nem igaz? De reméljük, hogy nem ad nekem a pénzemért! Kívánjatok szerencsét, és köszönöm, hogy fedeztek! Egészségetekre!

(Fordította Angol)