Mazda 6 ('14-es modell) problémák: Fekete füst, motorleállás, csökkent üzemanyag-fogyasztás és feltételezett üzemanyagnyomás-szabályozó probléma

Hé! Ott voltam. Hasonló gondjaim voltak a '16-os Mazda 3-mal is, a benzinessel. Nem vagyok szerelő, de az út során felszedtem némi autós tudást. Elvittem az öreg lányt a helyi boltba, és megemlítettem a tüneteket. Csináltak egy diagnosztikát, és az üzemanyagszűrő cseréje után találtak egy hibakódot. Az én esetemben kiderült, hogy az autó számítógépét kellett visszaállítani a szűrőcsere után. A helyi srácok 45€ körüli összegért megoldották nekem. A motor azóta dorombol, mint egy kiscica. Az önök bestiája más igényeket támaszthat. Tudna még néhány információt adni, mint például a motor mérete, karbantartási előzmények, stb. Ez segítene pontosabban meghatározni a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólásodat! A legutóbbi szervizelés óta kicsit több mint 138K km telt el. Nekem 2,5 literes motorom van. A probléma nem sokkal a legutóbbi szerviz után kezdődött, szóval lehet, hogy ott valami elkerülte a figyelmemet, gondolod? Lehet, hogy megpróbálom az általad említett számítógép visszaállítását, ha semmi más nem tűnik valószínűnek. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat!

(Fordította Angol)

Ez egy lehetőség! A rutinszerű szervizek esetében nem teljesen elképzelhetetlen, hogy néhány dolog felett átsiklanak. Úgy vélem, nagy az esélye annak, hogy ha az üzemanyagszűrőt a legutóbbi szerviz alkalmával cserélték, akkor az autó számítógépét valóban vissza kell állítani. De vegyék a szavaimat fenntartással, én még mindig autó-újonc vagyok! És ne feledje, hogy egy másik gyakori probléma, amely az Ön által tapasztalt tüneteket, különösen az elakadást és a fekete füstöt okozza, lehet egy eltömődött vagy sérült EGR-szelep is. Ez a motorunkban a károsanyag-kibocsátás őre, és nagyobb valószínűséggel okoz problémát a nagyobb futásteljesítményű járművekben. Még ha a szerelő a legutóbbi szervizeléskor el is hallgatta a problémát, a szelep azóta eldönthette, hogy felhúzza a rolót. A lényeg: olvastassa le a hibakódot. Ha tudja, mit ír, tisztább képet kap arról, hogy mivel állunk szemben. Kérdezze meg a helyi szervizben. Általában kis összegért meg tudják csinálni. Sok szerencsét, és reméljük, hogy ez egy egyszerű javítás!

(Fordította Angol)

Nagyszerű tanács! Soha nem gondoltam az EGR-szelepre. Elviszem a kocsit a szokásos szervizembe pronto, és megkérem őket, hogy húzzák ki a hibakódokat, ha már ott vannak. Az összes javaslatát figyelembe véve remélem, hogy semmi komolyabb baj nincs. Amint többet tudok, küldök egy frissítést. Köszönöm szépen, hogy megosztja a tudását, nagyra értékelem!

(Fordította Angol)