ViktorLeman
Mazda 3 dízelmotor problémák: Fekete füst, teljesítményvesztés és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Rángatás gyorsításkor
Instabil motor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a választ! Most, hogy említetted, nem is gondoltam arra, hogy a kipufogóval van probléma. Gondolom, érdemes mindent ellenőrizni, mielőtt elhamarkodottan következtetni kezdenénk. A te eseted bizarr módon ugyanúgy hangzik, mint az enyém, egészen a rázós vezetésig és a motor hangja durvább, mint egy régi cowboy filmben. Most, ha nem bánod, hogy megkérdezem, nagyjából, milyen mélyen kellett a zsebedbe nyúlnod, hogy a kipufogócsövet, a tömítést és az O2-érzékelőt megjavítsd? Valamint, nem merült fel utána más bosszantó probléma, vagy simán ment a cirkálás, miután elvégezték a varázslatot? Egészségünkre!
(Fordította Angol)
Hé, szívesen segítek! Igen, az autós gondok igazi fejfájás tudnak lenni, átérzem ezt! Hogy válaszoljak a kérdésedre, nem volt éppen aprópénz, de hála az égnek, nem is volt egy kar és egy láb. A teljes javítás körülbelül 265 euróba került, és ez szigorúan a bosszantó kipufogószivárgás befoltozása volt. Egyébként talán tisztáznom kellene - miután találkoztam a szerelővel, a Lambda-érzékelő hibája, amiről beszéltünk, megoldódott. A szervizben tényleg jól végezték a dolgukat! Azóta csak simán megy az autó. A Mazda-m simábban megy, mint egy jazz-hangolás, semmi új probléma. Jól elköltött pénz volt, azt mondanám. Nem tudom garantálni, hogy nálad is így lesz, minden autó egy külön történet, de tudod, drukkolok! Reméljük, hogy semmi komoly. Sok szerencsét, és tartsd velünk a fejleményeket! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Szia, még egyszer köszönöm az értő tanácsokat! Ez biztosan ad nekem egy kis előnyt, hogy tudom, mire számíthatok. A 265 euró nem hangzik olyan rémálomszerűen, mint ahogyan attól tartottam. És valóban, a nyugalom, hogy az utazásod zökkenőmentesen működik, megfizethetetlen! A gyors választ igazán nagyra értékelem. Mindenképpen foglalok egy időpontot a szervizben, és azonnal megvizsgálom a kipufogót és az O2-érzékelőt. Meglátjuk, mit fedeznek fel ezúttal a szerelők. Drukkolok, hogy ez ugyanaz a probléma legyen, és ne valami rosszabb. Majd frissítem ezt a témát, amint a dolgok végére járok. Remélhetőleg a következő frissítésem tele lesz jó hírekkel! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Sziasztok! A tüneteid nagyon hasonlóan hangzanak, mint amit nemrég tapasztaltam a 2010-es Mazda 6-osomnál. Igen, a szivárgó kipufogó rémálma! Nem vagyok szakértő, de a fekete füst és a teljesítménycsökkenés általában erre utal. Az enyém pontosan ugyanezeket a tüneteket mutatta: rángatózó gyorsulás, a motorjelző lámpa világított, úgy viselkedett, mintha maratont futna, és abszolút üzemanyagzabáló volt. Emellett a motor durvább lett, mint a csiszolópapír, és nem a hűvös, kemény autó módján. Ahogy te is, én is azt hittem, hogy a Lambda szenzorral van a baj, de kiderült, hogy ez olyan tévedés, mint az ananász a pizzán. Egy kis durvulás után elvittem a járgányomat egy másik szervizbe, és a szerelők alapos diagnózist végeztek. A problémát végül megtalálták - a bűnös egy kipufogószivárgás volt. A javításhoz ki kellett cserélni a kipufogócsövet és a tömítést. Emellett az O2-érzékelőt is meg kellett javítaniuk - ha esetleg kíváncsiak lennének rá, ez a rendszer része, amely megmondja az autónak, mennyi üzemanyagot kell elégetnie, így a vele kapcsolatos probléma azt eredményezheti, hogy több üzemanyagot égetünk el, mint egy rakéta. Szóval igen, ez egy elég jelentős probléma volt. Azt tanácsolom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg az autóját. Ne vonjon le elhamarkodott következtetéseket a Lambda-érzékelővel kapcsolatban, mielőtt megfelelő diagnosztikát végeznének. Ettől függetlenül sok sikert a probléma felderítéséhez! Egészségedre!
(Fordította Angol)