Mazda 3 (2003-as modell) teljesítményvesztés, motorproblémák és kipufogóproblémák - Lehetséges üzemanyag-mennyiségszabályozó hiba?

Üdvözlöm, tökéletesen megértem a helyzetét. Nem is olyan régen hasonló problémáim voltak a 2006-os Mazda 6-osommal, benzinmotorral, és ez egy fejfájás volt! Eleinte arra gyanakodtam, hogy valamilyen légbeömlő probléma lehet, de kiderült, hogy tévedtem. A szerelő megnézte, és végül rámutatott, hogy ez valójában egy magasnyomású szivattyú volt hibás. Ez egy dominóhatás, és lényegében okozta a Mazda, hogy böfög füstöt, viselkedik kiszámíthatatlanul, és elveszíti a teljesítményt, mint a tiéd. A kipufogógáz szaga is elég intenzív volt, és ez azért van, mert az el nem égett üzemanyag kiszorult, ami miatt az autó az üresjárat alatt leállt, és sokkal több üzemanyagot nyelt, mint kellene. Úgy hangzik, mintha a Mazda lehet, hogy ugyanaz a probléma. Bár ez egy jelentős probléma, szerencsére nem megoldhatatlan. A jó hír az, hogy miután a nagynyomású üzemanyagszivattyút kicserélték, az én esetemben mindezek a problémák megoldódtak. Úgy vélem, hogy ezt a problémát fel kellene vetnie a szerelőjének, amikor legközelebb beviszi a járgányát. Remélem, ez segít, és a Mazda hamarosan újra a régi kerékvágásba kerül. Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Hé! Bummer hallani a Mazda bajok, emlékeztet engem egy hasonló panasz volt az én autóm. Úgy vélem, hogy a nagynyomású üzemanyagszivattyú elmélettel valamire rájöttél, nagyjából ugyanezek az árulkodó jelek voltak a saját autómnál is. Egyébként emlékszik, hogy mekkora kár érte a pénztárcáját, amikor kicserélték a szivattyút? Valami más is felbukkant ezzel kapcsolatban, mióta megcsináltad a javítást? A meglátásod nagy segítség lenne. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Heya! Igen, azok az autós gondok igazi fejfájást okoztak, de szerencsémre a javítások után úgy tűnt, hogy rendeződtek. Hogy válaszoljak a kérdésedre, a bosszantó nagynyomású szivattyú javítása körülbelül 1510 euróba került, ami nem volt olcsó, hadd mondjam el neked. De most már megérte, látva, hogy milyen simán megy az öreg Mazda. Ó, és ami a második kérdését illeti, örömmel hallja, hogy a javítás óta semmi más nem romlott el. Sőt, emlékszik arra az üzemanyag-mennyiség szabályozó problémára, amin korábban csodálkozott? Kiderült, hogy az én autómban is elromlott, de a szivattyúval egy időben javították meg. Nincs többé fekete füst, akadozás vagy ellenszenves kipufogógázszag! Röviden, nincs több kellemetlen meglepetés a javítás után. Erősen ajánlom, hogy legközelebb a szerelőddel nézesd meg alaposan ezeket az alkatrészeket. Remélem, ez segít, és sok szerencsét a Mazdához! Egészségére!

(Fordította Angol)

Hé újra, Köszönöm halmok a tanácsot, feltéve, hogy nekem elég egy kicsit a tisztánlátás. Az ár egy kicsit csíp, de ha megoldja a problémát, azt hiszem, megéri. Nagyon remélem, hogy ez lesz a vége ennek a drámának. Ez jó hallani, hogy semmi más nem fordult elő, miután a szivattyút és a szabályozót megjavították, ez határozottan reményt ad nekem. Most már csak azt kell megnéznünk, hogy a szerelőm egyetért-e az autós fórum diagnózisával! Rendben, itt az ideje, hogy feltűrjem az ingujjamat, és nekilássak ennek a problémának. Igazán nagyra értékelem a segítségeteket. Majd értesítem Önöket, hogyan alakulnak a dolgok a Mazdámmal. Kívánjatok szerencsét! Egészségetekre!

(Fordította Angol)