100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

kevinwinkler10

Malibu PCV szelep tünetei: Füst + áramkimaradás riasztás

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor teljesítményének csökkenése

PCV szelep probléma? Motorlámpa + teljesítményvesztés + füst Egy 2013-as Chevy Malibu (gázüzemű) futása 48 ezer mérfölddel, és aggasztó tüneteket tapasztal. A motor ellenőrzése jelzőfény nemrég kioldott, jelentős teljesítménycsökkenést észlelt, és füstöt látott a gyorsítás közben. Azt hiszem, hogy PCV szelep meghibásodása lehet az olvasottak alapján. Nem túl jó tapasztalatom volt a legutóbbi szerelőmmel, ezért tanácsot várok mindenkitől, aki hasonló tünetekkel küzdött. Kiderült, hogy PCV szelep probléma? Milyen javítási költségekkel kell számolnom, ha ez a probléma? Arra is kíváncsi lennék, hogy ez okozhat-e károsanyag-kibocsátási problémákat, ha rövid ideig így vezetem. Van itt valaki, aki maga foglalkozott ezzel a javítással?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


horstschaefer1

Pontosan ugyanazok a tünetek voltak a 2015-ös Chevy Cruze-mon a múlt hónapban. A füst és az áramkimaradás a forgattyúház-szellőztető rendszer meghibásodásának oka volt. A PCV szelep teljesen elakadt, ami túlzott nyomásnövekedést és olajfogyasztást okozott. A szivárgás miatt olaj olyan helyekre került, ahol nem kellett volna, a szellőzési probléma pedig az volt, hogy a kifújt gázok megzavarják a motor teljesítményét. Ez nem csak egy kisebb kellemetlenség, ha így működteti, megsérülhet a turbó és a szeleptömítések. A javítás során ki kellett cserélni a teljes szelepfedél szerelvényt, mivel a PCV szelep be van építve. Ez nem egy gyors barkácsolás ezeken a modelleken, mert speciális eszközökre van szükség egyes alkatrészek eléréséhez. A füst, amit lát, valószínűleg az olaj elégetése, ami biztosan meghiúsítja a károsanyag-kibocsátási tesztet. Nyomatékosan javasoljuk ennek mielőbbi kijavítását, mivel az Ön által leírt tünetek súlyos PCV-rendszerhibára utalnak, amely csak súlyosbodni fog. Az áramveszteség azért következik be, mert a motor nem lélegzik megfelelően az eltömődött szellőzőrendszeren keresztül.

(Fordította Angol)

kevinwinkler10 (Szerző)

Igen, ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint ami a Cruze-ommal történt. Kiderült, hogy a PCV szelepem meghibásodott, és az egész szelepfedelet cserélni kell a forgattyúház szellőzésének meghibásodása miatt. A karbantartó csapat néhány olajszivárgást is talált, amelyre figyelni kellett. Határozottan hasonló teljesítményvesztési és károsanyag-kibocsátási problémákkal küzdött, rendkívül frusztráló! Néhány hónapja megjavították, és az autó már sokkal jobban működik. Megjavítottad már a tiédet? Mit fizettek neked? Csak arra lennék kíváncsi, hogy a javítás során más dolgok is felmerültek-e, néha ezek a szelepproblémák láncreakciót okozhatnak más alkatrészekkel.

(Fordította Angol)

horstschaefer1

Az enyémet a múlt héten megjavították, miután megbirkózott a PCV szelep rémálmával. A karbantartó csapat megerősítette, hogy a forgattyúház-szellőzőrendszer teljes meghibásodásáról van szó, ahogy gondoltuk. A javítási költség 360 forint volt az egész munkára, amely magában foglalta a hibás szelepfedél javítását és az olajmaradványok eltakarítását. A füstproblémák a javítás után azonnal megszűntek, és a motor ismét simán működik, teljes erővel. Nincs több teljesítményvesztés a gyorsítás során, ami óriási megkönnyebbülés. A karbantartó személyzet megemlítette, hogy elkaptuk, amikor mi valószínűleg megakadályoztuk, hogy más alkatrészek további károkat okozzanak. A szivárgás miatt több helyen olaj gyűlt össze, de szerencsére a környező részeken nem történt komolyabb sérülés. A rendszeres karbantartási ellenőrzések valószínűleg korábban észlelték volna, de ezek a szelepek még megfelelő gondozás mellett is meghibásodhatnak. Ha továbbra is hasonló tüneteket tapasztal, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. A hibás PCV-rendszer nagyobb problémákhoz vezethet, ha nem javítják ki, különösen az olajfogyasztási problémák miatt, amelyek ezekben a modellekben általában fejlődnek.

(Fordította Angol)

kevinwinkler10 (Szerző)

Elvittem az autómat a boltba, miután itt kaptam tanácsot, és micsoda különbség! A szerelő pontosan azt erősítette meg, amit mindenki gyanított: rossz PCV szelep, ami a füstöt és az áramveszteséget okozza. A végeredmény összesen 485 euróba került, ami magában foglalta a szelepfedél szerelvény cseréjét és az összes olaj felhalmozódását. A Shopnak elég gyorsan sikerült beszorítania, mivel említettem, hogy a tünetek egyre súlyosbodnak. A karbantartó személyzet kisebb olajszivárgást talált a forgattyúház környékén, de elkapta, mielőtt komolyabb problémát okozott volna. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, a szerelő szerint a meghibásodás komoly motorkárosodást okozhatott volna, ha nem ellenőrzik. Az autó úgy működik, mint az új, nincs több füst a gyorsítás alatt, és a teljesítmény teljesen visszaállt a normál értékre. A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és még egy gyors rendszerellenőrzést is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs-e más probléma. Határozottan érdemes megjavítani ahelyett, hogy megkockáztatná a drágább problémákat az úton. Köszönöm a hozzászólásokat, segítettek elkerülni a túlterhelést, és pontosan tudtam, mire számítsak, amikor beléptem.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva