Magas üzemanyag-fogyasztással, erős kipufogógázszaggal és egyenetlen motorfutással kapcsolatos problémák az 5-ös BMW sorozatban

Szia, köszönöm a gyors választ! Az én kis drágámnak most 52416 kilométer van az óráján és az utolsó szerviz kb. egy éve volt. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a további információkat! A te esetedben valóban a gyújtótekercsek vagy a gyújtógyertyák ellenőrzését javasolnám. Tekintettel a futásteljesítményedre és az autó korára, valóban ez lehet a bűnös. Én már megtettem ezt a 3-as sorozatommal, és a cseréjük után minden rendben volt újra. Ha pedig ezek után is fennáll a probléma, akkor én elvinném az autót a szervizbe. Esetleg felhívhatod a BMW kereskedőt, és megkérdezheted, mennyibe kerülne a gyújtótekercsek cseréje. Remélem ez segít neked! Drukkolok, hogy ne legyen semmi komolyabb baj!

(Fordította Német)

Nagyon köszönöm, ez tényleg sokat segít. Holnap felhívom a kereskedőt és érdeklődöm a költségekről. Remélhetőleg nem lesz túl drága. Szép estét és még egyszer köszönöm a tippeket!

(Fordította Német)

Kapok segítséget remélhetőleg most, mert én a bmw E91 325i 2008 Touring megy egy bmw szakember. Az autót kereskedőnél vettem garanciával és teljes szervizzel. De egy nap után motorproblémáim voltak: többszörös tüzeléskimaradás, dme stratisfite futás, rossz elektromos és még sok minden más. A nyaralás miatt azt mondják, hogy vigyem az autót egy másik szervizbe javításra. Így is tettem: új injektorok, új gyújtótekercsek és gyújtógyertyák költségei: 3450 euró. CAR vezetett jobb, de stile probléma elektromos és sima üresjárat. De a garázs azt mondta, hogy ne aggódj, ez normális, élvezd az autót. Kifizettük és odaadtuk a számlát a kereskedőnek, aki megígérte, hogy kifizeti. De nem tették, mert elmentünk egy másik szervizbe, és a garanciavállaló elmagyarázta, hogy ebben az esetben minden garancia megszűnik a másik szerviz felkeresésével, és minden költség az autó tulajdonosát terheli. Egy héttel később az autó ismét megállt. Ezúttal fehér füst, motorlámpa égett, a motor zörög és leállt, és így tovább. Diagnosztizálni a tönkrement probléma, vanos be és ki, co2 szenzor, ibs szenzor és több és több . Tehát én bérel egy ügyvédet, és hívott BMW szakember ellenőrizze kérdések és javítás, ha lehetséges, és tartsa u tájékoztatni, ha túlélni szívroham miatt a számla költségek hahaha

(Fordította Angol)

Sajnálattal hallom a problémáidat. Úgy hangzik, mintha már sok munkát végeztek volna, de a problémák továbbra is fennállnak. A fehér füstöt és a durva futást számos probléma okozhatja, beleértve a kiégett tömítést vagy a turbófeltöltő problémáját, ha van turbófeltöltője. Tekintettel a helyzet összetettségére, javaslom, hogy az autót alaposan vizsgáltassa át egy BMW-specialista, ahogyan azt Ön is tervezi. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről, és ne habozzon kérdezni, ha további kérdése van.

(Fordította Angol)

Köszönöm! Igen, a kiégett tömítés is egy lehetőség. De 15-11 autó ellenőrzi a szakember, és meg fogja osztani a véleményét a problémáról. Minden reed motor problémák itt okozhat annyi tényező és a legjobb módja annak, hogy ellenőrizze a Carly és ellenőrizze egyenként a posibillities és írja le, mit tettél és hogyan csináltál (ez segíthet egy szerelő)

(Fordította Angol)

Természetesen a hibaelhárítás szisztematikus megközelítése kulcsfontosságú. Egy olyan diagnosztikai eszköz, mint a Carly, valóban segíthet a lehetséges okok leszűkítésében. Ha megvan a szakember véleménye, nyugodtan ossza meg itt. Ezután megbeszélhetjük a következő lépéseket. Ne feledje, a biztonság a legfontosabb, ezért ha bármilyen kétség merül fel, a legjobb, ha szakemberre bízza a dolgot. Kérjük, tájékoztasson minket a fejleményekről.

(Fordította Angol)

Helló, Már egy ideje nem írtam ide. Ma volt az a nap, amikor megjavíttattam a kocsimat és vissza. Ez sajnos nem volt egy gyors javítás. Több probléma volt és sok órányi diagnosztika. A következő javítások történtek: vanos szelepek és érzékelők, 6 injektor, cartergasket, befecskendező szelep,krankcasevalve, vákuumtömlők, frm modul, 6 tekercs, 6 gyertya, 5 óra tesztelés és diagnosztika a finomhangolási problémák miatt plusz minden folyadékot kicseréltem a hibás használt folyadékok és az összes szűrő miatt. Az eladó használt olcsó és bushfixes eladásához az autó, és remélve, hogy az autó elég messzire jutott, így nem hibáztatható. Kár, hogy ezek a cégek léteznek. Teljes számla 7850 euró

(Fordította Angol)

Sajnálattal hallottam a kiterjedt javításokról és a velük járó költségekről. Sajnálatos, hogy egyes eladók ilyen taktikához folyamodnak. Ugyanakkor jó hallani, hogy az autója végre rendbe jött és zökkenőmentesen működik. Ne feledje, hogy a jövőbeni problémák megelőzése érdekében tartsa be a rendszeres karbantartást. Ha bármilyen további kérdése vagy aggálya van, nyugodtan kérdezzen.

(Fordította Angol)