Macan MAF érzékelő rémálom: fekete füst és leállási problémák

Üdvözlöm, tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2016-os Porsche Cayenne-emmel. A vizsgálat után kiderült, hogy az előző szerelő véletlenül megsérült a kábelköteg, miközben rutinszerű karbantartást végzett. A tünetek szinte azonosak voltak, durva futás, teljesítményvesztés és fekete füst. A sérült kábelezés több érzékelőt is érintett, köztük a MAF-ot is, ami pontosan az Ön által leírt tüneteket okozta. Elvittem egy hitelesített Porsche-műhelybe, ahol megállapították, hogy több vezeték is becsípődött és részben lecsupaszodott. Ez nem csak egy egyszerű MAF-érzékelő probléma volt, hanem inkább egy vezetékezési probléma, amely több rendszert is érintett. Ki kellett cserélniük a kábelköteg egy részét, és újra kellett kalibrálniuk az érzékelőket. Ez határozottan komoly munka volt, amelyhez speciális tudásra volt szükség. A tünetei és az én tapasztalataim alapján erősen ajánlom, hogy inkább egy Porsche minősített műhelyben vizsgáltassa meg, mint egy általános szerelőnél. Ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és szakértelemmel ahhoz, hogy megfelelően megállapítsák, hogy szenzorproblémáról van-e szó, vagy valami összetettebb problémáról a kábelezéssel. Remélem, ez segít a döntésben!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmegyek. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a kábelköteg cseréjéért és az újrakalibrálásért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Igazán nagyra értékelem a segítségét ebben az ügyben! Minél több információt kapok, mielőtt elindulok a kereskedőhöz, annál jobban felkészült leszek.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A javítás tökéletesen sikerült, kijavították a sérült kábelköteget, és csak 95 €-t fizettem vissza, ami nem volt olyan rossz, mint amitől kezdetben tartottam. A hibás légtömeg-érzékelő leolvasását egyértelműen az a becsípődött vezeték okozta, ahogy gyanítottam. Amióta a Porsche műhelyben megjavították, a Cayenne-em úgy fut, mint egy álom, nincs többé fekete füst, durva üresjárat vagy teljesítményprobléma. Már körülbelül egy éve, és még egyetlen probléma sem merült fel. Őszintén szólva, olyan, mintha egy teljesen más autó lenne! A legjobb döntésem az volt, hogy inkább elvittem a hitelesített Porsche srácokhoz, minthogy megpróbáltam volna spórolni néhány dollárt egy hagyományos szerelőnél. Pontosan tudták, hogy mit keresnek, és elsőre jól megjavították. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy milyen költségekkel kell számolnia. Hidd el, megéri rendbe hozatni egy szakemberrel! Szólj, hogy mi a helyzet, ha a tiédet kivizsgáltatod!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Épp ma jöttem vissza a Porsche műhelyből, és pontosan igazad volt! Kiderült, hogy majdnem pontosan ugyanez a problémám volt, sérült kábelköteg a legutóbbi szerelői látogatásomból. Megtalálták, hogy hol szorultak be a vezetékek, és mindent helyrehoztak. Nekem kicsit többe került, mint neked, kb. 120 €-ba, de őszintén szólva minden fillért megért. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé fekete füst, akadozás vagy teljesítményprobléma. Mintha újra új autót vezetnék! Nagyon örülök, hogy megfogadtam a tanácsát, és ahelyett, hogy egy másik, szokásos szerelőhöz mentem volna. Egy órán belül diagnosztizálták a problémát, és még aznap megjavították. Már az elején meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy a légtömeg-érzékelő miatt aggódtam volna! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában. Itt az ideje, hogy úgy élvezzem a Macanomat, ahogyan azt vezetni kell! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)