Macan dízel problémák: Rejtély: Durva futás és teljesítményvesztés

Sziasztok! Tudok kapcsolódni ehhez, hasonló problémám volt a 2019-es Cayenne Diesel-emmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ehhez mindenképpen profi segítségre volt szükségem. A tüneteim szinte azonosak voltak, durva üresjárat, teljesítményvesztés és az a jellegzetes sziszegő zaj. Kiderült, hogy valóban a szívócső vezérlő kapcsoló volt az, ami nem működött. Elvittem a megbízható Porsche-specialistához, és ők megfelelő diagnosztikával megerősítették. A javítás kb. 465 €-ba került, de azóta tökéletesen működik. Mennyit futottál? Más figyelmeztető lámpák vagy hibakódok is felbukkantak? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Gyors tipp: Ne várjon túl sokáig ezzel, a hibás szívócső vezérléssel való vezetés nagyobb problémákhoz vezethet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Most volt a legutóbbi szerviz 2500 km-rel ezelőtt, és most 129571 KM-nél tartok. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg hasonlóan hangzik, mint amivel én is küzdök. Nincs más figyelmeztető lámpa a motorellenőrzésen kívül, de a tünetek pontosan megegyeznek az általad leírtakkal. Lehet, hogy el kell harapni a szerencsét, és el kell vinni a márkakereskedésbe, hogy megfelelően ellenőrizzék. Próbáltam ezt elkerülni, de jobb félni, mint megijedni, különösen ilyen tünetekkel. Említette a szakembere, hogy mennyi ideig tartott a javítás?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, amikor válaszoltam az első hozzászólásodra, örülök, hogy segíthettem. A javítási időről annyit, hogy az én esetemben a Cayenne-nél összesen kb. 4-5 órát vett igénybe. Bár előbb meg kellett rendelniük az alkatrészt, ami pár napot vett igénybe, mire megérkezett. Csak hogy felvilágosítást adjak a tapasztalataim alapján, az Ön futásteljesítménye (129k km) nagyjából abban a tartományban van, ahol ezek a problémák jellemzően megjelennek. Az enyém 115k körül volt, amikor ez történt. A jó hír az, hogy ha egyszer megjavították, akkor általában örökre rendeződik. Az én autóm az elmúlt egy évben úgy futott, mint egy álom, semmi probléma. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: amíg nyitva volt, a szerelőm azt javasolta, hogy megelőző karbantartásként cseréljék ki a környező tömítések egy részét. Ez egy kicsit többe került (talán 100 € vagy ilyesmi), de mindenképpen megérte, hogy később ne kelljen mindent újra felnyitni. Ha a kereskedés felé tartasz, talán érdemes megemlíteni az én esetemet, ugyanazok a tünetek, ugyanaz a javítás. Megspórolhatsz nekik némi diagnosztikai időt. Tájékoztass minket, hogy mi a helyzet!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazán nagyra értékelem, hogy a javítási idővel és az extra részletekkel kapcsolatban követed. Ez nagyon hasznos a tömítésekről is, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Én valójában csak lefoglaltam a márkakereskedésben jövő kedd reggelre, és azt mondták, hogy szükségük lesz rá az egész napra, csak a biztonság kedvéért. Egy kicsit ideges a végső számla miatt, de igazad van, jobb, ha most rendezzük, mint később nagyobb problémákat kockáztatni. A hasonló futásteljesítménnyel kapcsolatos tapasztalataidtól őszintén szólva jobban érzem magam az egész dologgal kapcsolatban. Aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet! Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mit találnak, és ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma. Még egyszer köszönöm a segítséget, jó, hogy van valaki, aki már átesett ugyanezen a dolgon!

(Fordította Angol)