Macan Diesel Woes: Fekete füst rejtélye

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a dízelmotorokkal kapcsolatban, és hasonló problémával szembesültem a 2014-es Cayenne Diesel-emmel. Igazából előtte egy Panamera is volt a tulajdonomban. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem! Az én autómnak is ugyanilyen indulási problémái és fekete füst problémája volt. Kiderült, hogy az egyik izzítógyertya teljesen elkopott. A helyi Porsche szervizben javíttattam meg kb. 8 hónappal ezelőtt, kb. 560 €-ba került az alkatrészek és a munka. Az autó azóta tökéletesen működik. Biztosan ugyanez a probléma lehet az Ön Macanjával is, de hogy jobban tudjak segíteni, meg tudná osztani velünk? Hány mérföld/km van az órán? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Mikor volt az utolsó szerviz? Szóljon, és megpróbálok több releváns részletet megosztani a tapasztalataimból!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 63574 KM-nél tart, és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. Nem kapok semmilyen konkrét hibakódot az OBD szkenneremtől, csak a CEL-t. Érdekes, hogy a Cayenne-ednek hasonló tünetei voltak, ez egy kicsit megnyugtat, hogy tudom, lehet, hogy csak az izzítógyertyák miatt van. Észrevettél bármilyen teljesítményproblémát, mielőtt megjavíttattad volna? Az én Macanom kicsit lomhának tűnik, különösen reggelente.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, abszolút, emlékszem, hogy az én Cayenne-emnek pontosan ugyanilyen lomha érzése volt, különösen a hideg reggeli indítások során. Szuper frusztráló volt! A kilométeróra-állásod eléggé hasonlít az enyémhez, amikor a probléma felmerült (az enyém 68.000 KM körül volt). A tünetek is tökéletesen egyeznek, a reggeli lomhaság volt az, ami kezdetben igazán aggódtam. Az autóm úgy érezte, mintha három hengerrel működne, amíg be nem melegedett rendesen. Csak hogy kiegészítsem az előző válaszomat, mielőtt megjavíttattam volna, azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15-20%-kal nőtt. Korábban nem említettem, de gondoltam, hogy fontos lehet, mivel hasonló problémákat tapasztalsz. A fekete füst az én esetemben különösen rossz volt álló helyzetből való gyorsításkor. Észrevettél valami változást az üzemanyag-fogyasztásodban? Továbbá, a fekete füst rosszabbodik, ha hideg van odakint? Ezek az én esetemben elég egyértelmű jelek voltak arra, hogy a probléma egyértelműen az izzítógyertyákkal van. Miután megjavítottam, a különbség olyan volt, mintha éjjel és nappal lett volna, nem volt több füst, gyorsan indultam, és a teljesítmény is visszatért. Ha meg akarod vizsgáltatni, győződj meg róla, hogy az összes izzítógyertyát megvizsgálják, nem csak a hibásat. Végül az összeset kicseréltem, mivel mind eléggé elhasználódott volt.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Igen, határozottan megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztaltam, valószínűleg körülbelül 20%-kal többet a szokásosnál, ahogy említetted. És pontosan tudod, hogy a fekete füst rosszabb hideg időben, különösen rossz volt az elmúlt néhány reggel. Azt hiszem, meggyőztél, hogy az izzítógyertyákról van szó. Holnap lefoglalom a műhelyben, és megkérem őket, hogy nézzék meg az összeset, ne csak a problémásat. Jobb, ha kicseréled az egész készletet, amíg ott vannak, ahogy te is tetted. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt! Majd elmondom, hogy mi lett, miután a műhely megnézi. Még egyszer köszönök minden tanácsot!

(Fordította Angol)