Macan Diesel Trans problémák: Segítség

Sziasztok! Nekem tavaly volt egy elég hasonló problémám a 2014-es Cayenne Diesel-emmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de a sebességváltók határozottan nem az erősségem. A tüneteim majdnem azonosak voltak, csikorgás váltás közben és az az idegesítő nyöszörgő hang. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy a váltófolyadék kritikusan alacsony volt, ami ezeket a problémákat okozta. Teljes váltófolyadékcserét és újrakalibrálást végeztek, ami összesen kb. 365 €-ba került. Az autó azóta simán vált, mint a vaj. Minden bizonnyal ugyanez lehet a probléma az Ön Macanjával is, mivel hasonló a sebességváltójuk. Csak hogy jobban segítsek, mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és észlelt-e szivárgást az autó alatt? Továbbá, mikor szervizeltette utoljára a sebességváltót?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én jelenlegi futásteljesítményem 73880 KM, és csak két hete vettem észre ezeket a problémákat. Látható szivárgást nem észlelek az autó alatt, de ezt mindenképpen megnézetem. Az autót kb. 6 hónapja szervizelték, de ez csak rutin karbantartás volt, semmi konkrétan a váltóval kapcsolatos. Nagyra értékelem a tippet a sebességváltó folyadék, jó tudni, hogy ez lehet egy viszonylag egyszerű javítás, nem pedig valami komolyabb. A héten megnézetem a szerelőmmel. Remélem, hogy ez csak egy folyadék probléma, mint a tiéd volt!

(Fordította Angol)

Szia megint! Teljesen értem, min mész keresztül. Igen, emlékszem, hogy nagyon aggódtam, amikor a Cayenne-em is elkezdett fellépni. Mivel az Ön futásteljesítménye nagyon hasonló az enyémhez (körülbelül 78 000 km-nél jártam, amikor problémáim voltak), és a tünetek alapvetően azonosak, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg ugyanaz a probléma. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni korábbi válaszomban, mielőtt megjavítottam volna az enyémet, azt is észrevettem, hogy a tünetek súlyosbodnak, miután az autó egy ideig járt, különösen melegebb napokon. Észrevettél ilyesmit? Ha igen, ez egy másik jel, amely alacsony sebességváltó-folyadékra mutat. Mivel említette, hogy autóját 6 hónapja szervizelték, érdemes lehet ellenőrizni, hogy a váltófolyadék ellenőrzése valóban szerepel-e abban a rutin karbantartásban. Néha figyelmen kívül hagyják. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a PDK sebességváltók kissé érzékenyek lehetnek a folyadékszintre, és még az optimális alá esés is okozhat ilyen tüneteket. Csak értesítsen minket arról, hogy mit talált szerelője! Nagyon remélem, hogy ez csak egy folyadékprobléma, mint az enyém, sokkal jobb, mint a belső átviteli problémák kezelése.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a további infókat! Most, hogy említette, azt vettem észre, hogy a tünetek rosszabbodnak hosszabb vezetés után, különösen a délutáni hőségben. Nem kötöttem össze a pontokat korábban, de ez teljesen érthető azzal, amit a folyadékszintekről mondtál. Most néztem meg a szervizkönyvemet, és igazad van, a váltófolyadék nem volt része a legutóbbi karbantartási ellenőrzésnek. Már felhívtam a szerelőmet, és holnap reggelre megbeszéltem egy időpontot. Mindenképpen meg fogom győződni róla, hogy először a folyadékszinteket ellenőrzik, mielőtt bármi bonyolultabbat vizsgálnék. Igazán nagyra értékelem a segítségét és a tapasztalatainak megosztását, határozottan sokkal kevésbé szorongok az egész helyzettel kapcsolatban. Frissíteni fogom a témát, amint rendeződik. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)