M3-as szelepvonat ketyegő jelzései Nagy időzítési problémák

Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2010-es BMW M5-ösemmel. A tünetek azonosak voltak, durva futás, teljesítményvesztés és ez a határozott ketyegő zaj. A motorellenőrző lámpám a főtengely helyzetérzékelő kódjait dobta ki. Kezdetben azt hittem, hogy az időzítés is összefügg, de kiderült, hogy a főtengely helyzetérzékelője meghibásodott. Ezek az érzékelők kulcsfontosságúak a motor időzítése és az üzemanyag-gazdálkodás szempontjából. Amikor elkezdenek meghibásodni, a motor számítógépe összezavarodik a dugattyúk helyzetét illetően, ami az Ön által leírt tünetekhez vezet. Maga a javítás nem volt túl bonyolult, szenzorcsere és a kódok törlése. Ez azonban határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel. A hibás forgattyús érzékelővel való futás potenciálisan a motor károsodását okozhatja, ha figyelmen kívül hagyja. Ha több szenzorhibát is kap, azt javaslom, hogy mihamarabb ellenőrizze. Az időzítési probléma gyanúja logikus, de kezdje az alapokkal, például az érzékelő diagnosztikájával, mielőtt a legrosszabbat feltételezné. Ezek a tünetek szinte pontosan tükrözik azt, amit a javítás előtt tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az M5-tel kapcsolatos tapasztalataidat! Határozottan úgy hangzik, mintha hasonló problémáink lennének. A szerelőm már megrendelte a forgattyústengely-érzékelőt, és remélem, hogy az megoldja a problémát. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat is? Nagyon hasznos lenne tudni, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Szia! Igen, örülök, hogy segíthettem az M5-ös történetemmel. Mivel a költségekről érdeklődött, 340 €-t fizettem a teljes javításért, ami az új főtengely-érzékelőt és a munkát is magában foglalta. A legjobb rész? Azóta minden úgy működik, mint egy álom! A szerelő megtalálta és rögzítette a főtengely-vezérműtengely referenciaértéket is, amely problémákat okozott, és őszintén szólva, ez óriási változást hozott. A motor most szupersimán működik, nincs többé teljesítményveszteség, furcsa zajok vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. Csak hogy megnyugodjon, miután megjavították az érzékelőt és rendezték a referenciaértéket, az összes figyelmeztető lámpa és hibakód teljesen eltűnt. Az autó még jobban érzi magát, mint a problémák kezdete előtt. Körülbelül egy év telt el, és egyetlen probléma sem jelentkezett ezzel kapcsolatban. Bízzon bennem, jó úton halad az érzékelő cseréjével. Minden fillért megér, hogy rendesen elrendezzük.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől az M3-asommal, és van egy történetem, amit meg kell osztanom. Az egész élmény meglepően különbözött az előző látogatásomtól. Találtam egy új szerelőt, aki igazán ért a dolgához. A szenzorcsere pont jó volt, csakúgy, mint a te esetedben, bár az összesített összegem valamivel több lett, mivel találtak néhány elhasználódott csatlakozót, amelyeket szintén cserélni kellett. De hé, jobb félni, mint megijedni, igaz? A vicces rész az volt, hogy figyeltem a szerelő munkáját. Valójában megmutatta a régi érzékelőt, és elmagyarázott mindent, amit csinál. Amikor a javítás után először beindította az autót, látnod kellett volna az arcomat, az a szörnyű ketyegő zaj teljesen eltűnt! A motor most dorombol, és visszakapom az erőmet. Nincs több motorfény ellenőrzés, és az üzemanyag-fogyasztás visszaáll a normál értékre. Úgy tűnik, nagyjából egyforma problémáink voltak. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített abban, hogy előbb-utóbb megoldjam a problémát. Úgy tűnik, végre találtam egy szerelőt, akiben megbízhatok!

(Fordította Angol)