M2 elektromos káosz: Nav halott, több figyelmeztető lámpa

Valami nagyon hasonlóval foglalkoztam tavaly a 2016-os M4-emen. A vezérlőegység többszörös elektromos hibát dobott, a navigációs rendszer folyamatosan összeomlott, és szokatlan figyelmeztető lámpák gyúltak fel a műszerfalon. Az alapos diagnózis után kiderült, hogy a fő vezérlőmodul szoftvere sérült. A javítás megkövetelte a vezérlőegység teljes újraprogramozását és az összes modul firmware frissítését a legújabb verzióra. Ez elég komoly probléma volt, mivel az autó teljes elektromos rendszere érintett. A probléma túl bonyolult volt a hagyományos szerelők számára, olyan szakembernél kellett megoldani, aki igazán ismeri a BMW elektromos rendszereit. Speciális diagnosztikai eszközöket kellett használniuk ahhoz, hogy mindent megfelelően újraprogramozzanak. Az egész folyamat körülbelül másfél napig tartott, de minden problémát teljesen megoldott. A tüneteid alapján pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Olyan embert szeretne találni, aki kifejezetten BMW elektronikával és programozással foglalkozik. A hagyományos szerelők gyakran nem tudják kezelni ezeket az összetett szoftverproblémákat.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tapasztalatok megosztását, ez pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom! Nagyon hasznos tudni, hogy ez egy szoftverprobléma, amely az Ön esetében az újraprogramozással megoldódott. Csak az a kérdés, hogy emlékszel nagyjából mennyibe került a javítás? És minden megfelelően működik a javítás óta? Az M2-em a mindennapi sofőröm, ezért remélem, hogy gyorsan elintézem ezt a problémát, anélkül, hogy felborítanám!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, mindenképp, miután megjavítottam a szakembernél, az M4-em tökéletesen működik, elektromos probléma nélkül. Az egész szoftver újraprogramozási munkám 240 €-ba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy mennyire komolynak tűnt a probléma. Alapvetően a vezérlőegység teljes visszaállítását és újraprogramozását kellett elvégezniük, mivel az ilyen valószínűtlen értékeket adott. Kb 15.000 km-t tettem rá a javítás óta és egyetlen hibám sem volt, a nav tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa, minden visszaállt a kerékvágásba. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek az újabb BMW-k néha olyan szoftversérülési problémákat okozhatnak, amelyek több rendszert is összezavarnak, de miután megfelelően átprogramozták, már használhatók is. Határozottan nézze meg hamarosan, mivel naponta vezeti. Csak győződjön meg arról, hogy talál valakit, aki valóban ismeri a BMW elektronikai dolgait. A megfelelő diagnosztikai berendezés mindent megtesz a szoftverrel kapcsolatos problémák megoldásában. Hidd el, megéri rendesen csinálni!

(Fordította Angol)

Frissítés: Végre rendeztem az M2-t! Találtam egy nagyszerű szakszerelőt, aki sérült vezérlőmodulként diagnosztizálta, akárcsak az M4-ét. Az egész újraprogramozási folyamat körülbelül 8 órát vett igénybe, de az eredmények lenyűgözőek. Az összes elektromos gremlin eltűnt, a navigátor tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és minden ismét zökkenőmentesen működik. A költség hasonló volt ahhoz, amit fizettél, 250 körül. Ekkora megkönnyebbülés, nem volt valami komolyabb! A szerelő alapos munkát végzett, mindent elmagyarázott, és még a diagnosztikai értékeket is megmutatta előtte és utána. Nagyon örülök, hogy megfogadtam a tanácsát, hogy keressek valakit, aki BMW elektronikára szakosodott. Nem hiszem el, hogy ennyit stresszeltem ezen. Az autó ismét olyan, mint az új, és újra élvezem a mindennapi vezetéseimet. Még egyszer köszönöm, hogy tapasztalataival a helyes irányba mutatott, sok fejfájástól kíméltem meg, hogy egyedül próbáljam kitalálni ezt!

(Fordította Angol)