M2 elektromos Gremlins: Lila xenonok és műszerfali káosz

Sziasztok! Nekem tavaly elég hasonló problémáim voltak a 2016-os M4-emmel. Elég tapasztalt vagyok az alapvető autók karbantartásában, de az elektromos hibák határozottan nem az erősségem. Az autóm szokatlan figyelmeztető lámpákat adott ki, és a fényszórók is furcsán viselkedtek. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy a fényszóróegység közelében lévő egyik fő kábelkötegben rossz volt a csatlakozás. A csatlakozóban volt némi korrózió, és nem érintkezett megfelelően. Kitisztították a csatlakozásokat, kicserélték a sérült kábelt, és minden helyreállt. A javítás körülbelül 95 euróba került. Minden bizonnyal összefügghet az Ön fényszóróproblémájával, de jobb félni, mint megijedni az elektromos problémákkal. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a problémák? Észrevettél valamilyen mintát, például, hogy a problémák rosszabbak, ha nedves az út, vagy ha bukkanókon ütközöl?

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Az M2-esem órája 147673 km-t mutat, és csak a múlt hónapban szervizelték. Az Ön által említett kábelköteg-probléma kísértetiesen hasonlít ahhoz, amit én tapasztalok. Valójában azt vettem észre, hogy a figyelmeztetések gyakrabban jelennek meg, amikor durva foltokon haladunk át, ami arra késztet, hogy azt hiszem, a laza csatlakozások lehetnek a bűnösök. Bár nem vettem észre semmilyen összefüggést a nedves időjárással. Megnézem a műhelyben, remélve, hogy ez csak egy kapcsolati probléma, mint a tied, és semmi komolyabb. Kellett-e a szerelőjének valamilyen speciális alkatrészt rendelnie, vagy csak a tisztítás és az újracsatlakoztatás történt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én esetemben az M4 esetében ez leginkább karbantartási munka volt, nem volt szükség nagyobb alkatrészekre. A szerelőnek csak egy kis vezetékszakaszt kellett kicserélnie, ami a korróziótól megsérült, de ez nem volt semmi extra vagy BMW-specifikus. Az a tény, hogy a problémái rosszabbodnak a bukkanókon, határozottan egy csengőszó, az enyém is pontosan így viselkedett. A műhely egy napon belül megjavította a vezetékeket, mivel nem kellett alkatrészekre várni. Csak megtisztították a csatlakozásokat, felkentek egy kis dielektromos zsírt a későbbi korrózió megelőzésére, és mindent megfelelően rögzítettek. A lila xenonlámpák valójában jó figyelmeztető jelek voltak, megmentettek a teljes fényszóró meghibásodástól az úton. Mivel az Ön autójának hasonló a futásteljesítménye, mint az enyémnek volt, amikor ez történt (az enyém 145000 km körül volt), fogadni mernék, hogy ugyanezzel a dologgal van dolga. Csak győződj meg róla, hogy minden csatlakozást alaposan ellenőriznek, az én szerelőm talált még pár olyan helyet, ami elkezdett korrodálni, amíg bent volt. Jobb, ha mindent egyszerre javítanak meg, mintha pár hónap múlva vissza kellene menni! Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad. Biztos vagyok benne, hogy hamarosan újra úton leszel azok nélkül az idegesítő figyelmeztetések nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket! Ez igazán megnyugtató, hogy hallani, hogy ez egy viszonylag egyszerű javítás volt az Ön számára. Jövő hétre foglaltam le az M2-emet, felhívtam a műhelyt, és megemlítettem a lehetséges kábelköteg-problémát, és úgy tűnt, elég jól ismerik a dolgot. Nagyon remélem, hogy hasonló lesz a helyzetedhez, csak némi tisztítás és alapvető javítás szükséges. Az a tény, hogy a tiédet egy nap alatt rendbe hozták, szintén nagyszerű hír, már aggódtam, hogy hosszú időre az autó nélkül maradok! Jó ötlet volt, hogy az összes csatlakozást ellenőrizzék, ha már itt tartunk. Mindenképpen megkérem őket, hogy alaposan vizsgálják át az egész rendszert. Az autó egyébként teljesen ragyogóan működik, így van értelme, hogy az összes lehetséges problémával most foglalkozzunk, ahelyett, hogy egyenként foglalkoznánk velük. Majd tájékoztatlak, ha minden rendben lesz. Nagyon köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez segített megnyugtatni a lelkemet az egész helyzetet illetően!

(Fordította Angol)

Folyamatosan kapok egy időszakos kódot a bal "nappali menetfény, balra, hibás", de ez általában törli magát a következő indításkor egy ideig, majd visszatér.

(Fordította Angol)

Először is ellenőrizze az izzót és a csatlakozóját, hogy nincs-e rajta korrózió vagy lazaság jele. Néha az izzó egyszerű visszahelyezése is megoldhatja az időszakos problémákat. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet megvizsgálni a vezetékeket, hogy nincs-e bennük sérülés vagy kopás. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)

Nekem ez a hiba jelenik meg, de az autó normálisan megy, megnéztem a lehetséges biztosítékokat, a fényszóró tökéletesen működik, mi lehet az oka?

(Fordította Francia)

Ellenőrizze az izzó foglalatát és a vezetékeket a korrózió vagy sérülés jelei miatt. Néha, még ha a fényszóró működik is, egy rossz csatlakozás hibakódot válthat ki. Ha minden rendben lévőnek tűnik, fontolja meg az izzó cseréjét a másik oldalról származó izzóra, hogy megnézze, követi-e a probléma az izzót. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet egy szerelővel megvizsgáltatni a rendszert. Szóljon, ha további segítségre van szüksége!

(Fordította Angol)