Lucra sebességváltó csúszás okozó transzfer Case olaj szivárgás

Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, ami az én 2019-es Lucra Sport GT-mel történt. A fogaskerekek csikorgása és az olaj szivárgása a váltóműből azonnali figyelmet igényelt, mivel ez súlyos mechanikai kopást jelzett. A kiváltó ok a többszörösen kopott fogaskerekekkel és sérült tömítésekkel rendelkező, meghibásodott váltómű volt. Ez fémtörmeléket hozott létre a váltóolajban, ami felgyorsította a többi alkatrész kopását. Ha nem javították volna ki, ez a váltó teljes meghibásodásához vezetett volna. A javítás magában foglalta: A teljes sebességváltó eltávolítása és újjáépítése, az elhasználódott fogaskerekek és csapágyak cseréje, új tömítések és tömítések beszerelése, friss váltóolajcsere, a váltóösszekötők beállítása Ez egy nagyszabású javítás volt, amelynek elvégzése több napot vett igénybe. A kopott váltómű fogaskerekek okozták az Ön által említett csúszást és durva váltást. A korai javítással megelőztük a sebességváltó további károsodását. Figyeljen ezekre a figyelmeztető jelekre: Fémes részecskék a váltóolajban, Növekvő olajszivárgási foltok, Fokozatosan romló váltási minőség, Növekvő zaj a sebességváltás során A tünetek és a futásteljesítmény ismeretében a katasztrofális meghibásodás megelőzése érdekében elengedhetetlen a mielőbbi diagnosztizálás. A váltóház létfontosságú szerepet játszik az erőátvitelben, és ezek a problémák általában nem oldódnak meg beavatkozás nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a Lucra transzfer tokkal kapcsolatos tapasztalatait. A tünetek pontosan megegyeznek az én problémáimmal. Tervezem, hogy hamarosan átvizsgálom. Gyors kérdés, emlékszik a teljes javítási költségre a váltófolyadék és a fogaskerék cseréjére? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más mechanikai kopási problémákat? Követtem az olajszivárgási foltokat az autóm alatt, és úgy tűnik, hogy minden héten egyre rosszabb lesz, ezért szeretném, ha megfelelően terveznék a javításokra.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna frissíteni, miután láttam a kérdését. A Lucra váltóművem olajkopási problémájának javítása valójában nagyon kedvező volt, 330 €, ami új fogaskerekeket és egy teljes folyadékcserét foglalt magában. A szerelő több hibás fogaskereket talált a váltóműben, amelyek a problémákat okozták. Amióta 8 hónappal ezelőtt megjavították, a sebességváltó tökéletesen vált, fogaskerekek csikorgása és olajszivárgás nélkül. A javítás teljesen megoldotta a kopási problémákat, és megelőzte a további mechanikai károkat. Azt tanácsolnám, hogy hamarosan ellenőriztesse, mivel az olajszivárgás növekszik, a túl hosszú várakozás kiterjedtebb váltóházi károsodáshoz és magasabb javítási költségekhez vezethet. A friss váltóolaj és az új alkatrészek hatalmas különbséget jelentettek a váltás minőségében. A befektetés megérte, hogy megelőzze a teljes sebességváltó meghibásodását. A javítás óta nem jelentkezett más kapcsolódó probléma.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Lucrát egy hitelesített sebességváltó-szakértőhöz, miután elolvastam az itteni tanácsokat. A diagnózis pontosan megerősítette, amit gyanítottam, kopott váltómű-alkatrészek okozták a fogaskerekek csikorgását és az olajszivárgást. A teljes javítási költség 450 € volt, amely magában foglalta a következőket: A szerelő megmutatta az elhasználódott alkatrészeket, amelyeket eltávolítottak. A fogaskerekek kopása elég erős volt, és fémrészecskék szennyezték a régi olajat. Elmagyarázták, hogy a hosszabb várakozás a váltó teljes meghibásodását okozta volna. Visszakaptam az autót 3 nap múlva, és a különbség hihetetlen. Nincs többé csikorgó hang váltás közben, a sebességváltó újra sima, és ami a legfontosabb, nincs több olajfolt a garázsom padlóján. Ezt a javítást már hónapokkal ezelőtt el kellett volna végezni, amikor a tünetek először jelentkeztek. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és szilárd tanácsot kaptam. A javítási költség valójában kevesebb volt, mint vártam, és potenciálisan több ezer kárt takarított meg a jövőben.

(Fordította Angol)