Lemerült akkumulátor a Cayenne-emben? Gyors diagnózis Segítségre van szükség

Sziasztok! Nekem is volt egy nagyon hasonló problémám a 2006-os Porsche Macanommal (van némi tapasztalatom a Porsche járművekkel). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, gyenge indulás, villogó lámpák és akkumulátor problémák. Kezdetben azt hittem, hogy csak az akkumulátor, de kiderült, hogy egy hibás vezérlőegység, amely lemerítette az akkumulátort még akkor is, amikor az autó ki volt kapcsolva. Elvittem a megbízható műhelyembe, és néhány alapos vizsgálat után diagnosztizálták a problémát. A vezérlőegység cseréje körülbelül 600 €-ba került, de a problémát teljesen megoldotta. Azóta nincs több akkumulátorprobléma. Mielőtt megosztanám a javításom pontosabb részleteit, meg tudná mondani, hogy észlelt-e más elektromos problémákat? Azt is ellenőrizte, hogy lemerül-e az akkumulátor, ha az autó éjszakára leparkol? Ez az információ segítene megérteni, hogy pontosan ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Remélem, ez segít! Mike

(Fordította Angol)

Szia Mike! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az utolsó szervizelésem épp 2 hónapja volt 91151 KM-nél, és nem említettek semmilyen problémát a vezérlőegységgel kapcsolatban. De amit mondasz, annak sok értelme van, valóban észrevettem, hogy az akkumulátor elég gyorsan lemerül, még akkor is, ha az autó csak egy éjszakát áll a garázsban. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni az általad említett vezérlőegység problémát. Jobb, ha ezeket a dolgokat időben észreveszik, mintha valahol megrekednének! Megosztanád velünk, hogy nálad melyik vezérlőegység volt az? Csak szeretném, ha a szerelőm tudná, mikor beviszem. Egészségedre

(Fordította Angol)

Szia! A vezérlőegység, amely az én Macanomban problémát okozott, a karosszéria vezérlőmodul (BCM) volt. Ez alapvetően az agy, amely az autó összes elektromos rendszerét irányítja. Az én esetemben nem kapcsolt le megfelelően, amikor az autó ki volt kapcsolva, ami folyamatosan lemerítette az akkumulátort. Az Ön által tapasztalt éjszakai lemerülés pontosan úgy hangzik, mint amin én keresztülmentem! Valójában végeztem egy kis tesztet, mielőtt elvittem volna a szervizbe, multiméterrel mértem az akkumulátor lemerülését (egy szerelő segített ebben). Körülbelül 85mA-t vett fel, amikor 50mA alatt kellett volna lennie. Ez volt az, ami először is gyanút keltett bennem a vezérlőegységgel kapcsolatban. Egy dolgot elfelejtettem korábban megemlíteni: a vezérlőegység cseréje előtt megpróbáltam átugrani az akkumulátort, sőt le is cseréltem egy újjal, de a probléma mindig visszatért. A tünetek néhány napra javultak, majd újra kezdődtek. Ha valami hasonlót tapasztalsz, valószínűleg ugyanez a probléma volt nálam is. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad! Mindig szívesen megosztok további részleteket a tapasztalataimról, ha szükséged van rájuk. Egészségedre, Mike

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, Mike! Ez szuper hasznos információ a BCM-ről! Ez tényleg úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma volt. Ha jobban belegondolok, észrevettem, hogy az akkumulátor néhány napig rendben volt az indítás után, de aztán visszatért a működéséhez, ahogyan azt Ön is említette. Van egy multiméterem a garázsban, úgyhogy talán megpróbálom magam ellenőrizni a lemerülési arányt, mielőtt elmegyek a boltba. Holnapra megbeszélek egy találkozót a szerelőmmel, és külön megemlítem a BCM problémát. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mit találnak. Még egyszer köszönöm a részletes információkat, ez fog megmenteni nekem egy csomó időt hibaelhárítás! Egészségedre

(Fordította Angol)