Lehetséges üzemanyagnyomás-szabályozó probléma egy 2005-ös Nissan Serenában: Tanácsokat kérek a tünetekről és tapasztalatokról

Szia, úgy hangzik, mintha durva útja van a Serenával. Ezt teljesen értem. Nem is olyan régen volt egy kissé hasonló problémám a 2002-es Nissan Primerámmal – a jelzések kissé eltérőek voltak, de az általános téma ugyanaz. Az üzemanyag-fogyasztás rosszabb volt, mint egy 16 éves ólomlábúnak az első útja során, és a motorellenőrző lámpám bulit rendezett. Először azt hittem, hogy ez az üzemanyagszűrőm, de a barátságos emberek a garázsban azt mondták, hogy hibaüzenetet írtam – nagyjából ugyanaz, mint amit lát. Úgy tűnik, nem ritka az üzemanyagszűrő cseréje után, hogy a rendszert elárasztja a törmelék, a felesleges üzemanyag és miegymás, és dührohamot okoz, mert nem az a tiszta üzemanyag, mint amilyenhez szokott. A garázstársaim életre keltették a Primerámat. Futtattak néhány diagnosztikai tesztet, elsősorban az üzemanyag-ellátó rendszeren, hogy kiderüljön, mi okozza pontosan a problémát. Alaposan meg kellett tisztítani az üzemanyag-befecskendezőket, mert kiderült, idővel rengeteg törmelék gyűlt össze ott. Utána újra ellenőrizték az általad említett üzemanyagszűrő cserét. Aztán frissítették a szoftvert, törölték a hibabejegyzést, és az autó ismét olyan volt, mint az új. Tehát az én esetemben a probléma nem volt túl komoly, csak sok munka és egy szerelő, aki tudta, mit csinál. De a járművek esetében soha nem lehet tudni, minden eset más lehet. Mivel fekete kipufogófüstöt lát, ez valóban az üzemanyagnyomás-szabályozó lehet. A legjobb, ha mielőbb szakemberhez fordul, mielőtt nagyobb problémákat okozna. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Sziasztok, a helyzetetek kicsit túlságosan is ismerősen hangzik! Volt egy hasonló esetem a '06-os Nissan Serenával, bár az enyém dízel volt. Őrült fekete füst, szabálytalan motor viselkedés és miegymás. Kiderült, hogy az én esetemben egy hibás üzemanyagnyomás-szabályozó volt. Megkaptam egy szerelőt, aki elintézte, és a Serenám azóta is zökkenőmentesen működik. Csak érdeklődésből, nem emlékszik véletlenül, hogy mennyit fizettél a javításért? Valamint, történt azóta bármi más probléma, vagy a Primera viselkedik? Köszönöm!

(Fordította Német)

Szia, jó hallani rólad! Igen, a Serena tünetei nagyon hasonlítanak arra, amivel én is küzdöttem az én Primerámmal. A tipped telitalálat volt - valóban az üzemanyagnyomás-szabályozóval volt probléma! Amióta a szerelő ezt megoldotta, az öreg csajom simán fut, szinte mintha új életre kelt volna. Ami a javítási költséget illeti, nem volt túl drága. Az üzemanyagszűrő cseréje után felbukkanó bosszantó hibaüzenet törléséért 45 eurót számoltak fel. Figyelembe véve a teljesítmény javulását, azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt! Azóta a Primerám úgy viselkedik, mint egy álom, nincs más probléma vagy probléma, amiről beszámolhatnék. Bár tudjátok, milyen dívák tudnak lenni ezek az autók néha, ugye? Mindenesetre remélem, hogy a te Serenád is csúcsformában marad. Tájékoztasson minket!

(Fordította Német)

Szia, ez mind hihetetlenül hasznos. A tapasztalataitokat olvasva biztosan értékes támpontokat kaptam. Hű, ez aztán a történet a Primeráddal! Most már eléggé biztos vagyok benne, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó okozhat gondot. Köszönöm, hogy részletezted a szerelőd lépéseit. Jó tudni, hogy alaposak voltak, és nem csak egy gyors javításként kezelték. Örülök, hogy a Primera újra akcióban van, és nincs probléma. És hé, 45 € egyáltalán nem rossz, ha ez biztosítja a zavartalan működést. Hasonlóképpen, az Ön meglátása elég megnyugtató. A '06-os Serena futása majdnem ugyanúgy hangzik, mint az enyém, kivéve a dízeles részt. Azzal, hogy tudom, hogy a hibás üzemanyagnyomás-szabályozó volt a bűnös, van honnan kiindulnom. Mindketten hihetetlenül segítőkészek voltak. Holnap első dolgom lesz elmenni egy szakemberhez, mindezzel az információval a fejemben. Drukkolok, hogy ne legyen túl súlyos a baj. Még egyszer köszönöm, srácok. Ti egy abszolút életmentők vagytok! Reméljük, hogy a járműveink ezentúl is jól viselkednek, nem? Egészségünkre!

(Fordította Német)