Légzsák figyelmeztető lámpa a 2010-es BMW 3-as sorozaton

Hé, szóval elvittem a BMW 3-as sorozatomat a garázsba, és azonnal felismerték a problémát. Meglepő módon gyorsan és egyszerűen megjavították. Ahogy nálad is, a probléma a kormányszög érzékelő volt. Újrakalibrálták, és bumm - a figyelmeztető lámpák eltűntek. Szerencsére semmit sem kellett kicserélni, ami jelentősen olcsóbbá tette az egészet. A végső számla körülbelül 200 euró volt. Még egyszer köszönöm a segítségét, igazán feldobta a napomat!

(Fordította Német)

Szia, tehát a 2013-as BMW 5-ös sorozatomban (benzinmotor, futásteljesítmény alig több mint 100k km) hasonló tüneteket tapasztaltam. Volt probléma az ABS/DSC rendszerrel és a légzsákkal is. A szervizben azt mondták, hogy a kormányszög érzékelővel van gond, hasonlóan ahhoz, amit te is gyanítottál. Újrakalibrálták az érzékelőt, és az összes figyelmeztető lámpát visszaállították. Szóval tényleg nem volt semmi komoly, és viszonylag könnyen javítható volt. Szóval ne aggódj, elég egyszerűnek kell lennie. Legalábbis nálam az volt. Remélem, ez segít!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Érdekes hallani, hogy neked is hasonló problémád volt, és hogy elég könnyen megoldódott. Van valami elképzelésed, hogy mennyibe került neked a műhelyben annak idején?

(Fordította Német)

Hé, szerencsés vagy - én elég jól emlékszem a számlára. Nagyjából 240 euró volt a kormányszög-érzékelő javításáért. Állítólag feszültséghiány miatt elvesztette a kalibrálását, mondták a srácok a műhelyben, ezért újra kellett kalibrálni. Ez teljesen megoldotta a problémát, és a figyelmeztető lámpák ezután eltűntek. Sok szerencsét neked, remélhetőleg neked is hasonlóan simán mennek majd a dolgok!

(Fordította Német)

Hé, észrevettem valamit. Azt mondod, hogy a BMW 3-as sorozatod futásteljesítménye több mint 132 ezer km. Hallottam, hogy ezek a kormányszög érzékelő problémák néha előfordulhatnak egy bizonyos futásteljesítmény után. Tehát ez lehet a kiváltó ok a te esetedben. Az itt említett másik két autónál, az egyik kb. 100k kilométerrel, a másik egy viszonylag új modell, a probléma előfordult, kijavították, és azóta nem jelentkezett újra. Úgy tűnik, hogy ez egy elég gyakori hiba.

(Fordította Német)

Servus, de ne feledje, hogy a kormányszög-érzékelő cseréjekor a légzsákot ki kell szerelni, amit csak szakképzett személyzet végezhet! Ezen kívül számos BMW járművön a kormányszög-érzékelőt, vagy ahogy a BMW-nél hívják "SZL", be kell programozni/tanítani. De ez a hiba viszonylag jól ismert a BMW járművekben, különösen a fent említett tünetekkel.

(Fordította Német)

Úgy tűnik, hogy az Ön 2010-es BMW 3-as sorozatában valószínűleg meghibásodott a kormányszög-érzékelő, ami az ABS és a légzsák figyelmeztető lámpáit okozza. Azt javasolnám, hogy szerezzen be egy diagnosztikai vizsgálatot ennek megerősítésére, segítséget kaphat az érzékelő újrakalibrálásához vagy cseréjéhez is. Ez biztosítja, hogy a kerékfordulatszám-érzékelőket és az ABS-modult is ellenőrizzék. Minden jót!

(Fordította Angol)

Az én légzsák jött után én bonnie ütő szélvédő nem repedt képernyő nem baleset próbált minden dolog megváltozott alkatrészek, de még mindig fény van bármilyen segítség lesz értékelni tia

(Fordította Angol)

Úgy hangzik, mintha az ütközés beindíthatta volna a légzsákérzékelőt, ami miatt a lámpa égve maradt. Javasolnám, hogy végeztessen el egy diagnosztikai vizsgálatot a pontos probléma azonosítása érdekében. Ha valóban a légzsákérzékelő a probléma, akkor lehet, hogy vissza kell állítani vagy ki kell cserélni. Ne feledje, hogy a légzsákrendszerekkel való foglalkozás veszélyes lehet, ha nem megfelelően kezelik, ezért a legjobb, ha egy szakképzett szerelővel nézeti meg. Értesítsen minket, hogy mi a helyzet.

(Fordította Angol)