Land Rover Freelander leállt rejtély kell diagnózis

Hasonló problémám volt tavaly a 2008-as Land Rover Discovery 3-mal (gázmotorral). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, szokatlan leállás és indulási problémák. Kiderült, hogy egy harmadik fél ECU dallamához kapcsolódott, amely rosszul ment. Egy Land Roverekre szakosodott garázsban ellenőrizték. A diagnosztika sérült ECU kódolást tárt fel, amely összezavarta az üzemanyag-leképezést és a gyújtás időzítését. Teljesen el kellett távolítaniuk az utángyártott dallamot, és az ECU-t az eredeti gyári beállításokkal frissíteni. A javítás nem volt gyors, két napig tartott, mert állandó kódolási problémákkal kellett megküzdeniük. Ez elég komoly volt, mivel a hibás kódolás károsíthatja a motor alkatrészeit, ha nem ellenőrzik. A javítás óta a Discovery zökkenőmentesen működik, és nincs több elakadás. Javaslatom: ellenőriztesse le valakivel, aki kifejezetten ismeri a Land Rover elektronikát és ECU rendszereket. Ezek a tünetek általában kódolási vagy üzemanyag-rendszeri problémákra utalnak, és szüksége lesz valakire, aki megfelelően diagnosztizálja a különbséget.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Határozottan segítettél a helyes irányba terelni. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az ECU reflash-ért? Továbbá, azóta is minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Azért kérdezem, mert szeretnék egy képet kapni arról, hogy milyen költségekkel nézhetek szembe, és hogy számíthatok-e bármilyen további problémára a Freelanderemmel. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Köszönöm, hogy a költségekről és a nyomon követésről kérdeztél. Igen, a szervizben rendbe hoztam, és a végösszeg 180,00 € lett a kétes harmadik féltől származó chip tuning javításáért. Őszintén szólva minden fillért megért, mert a Discoverym azóta úgy fut, mint egy álom. A szerelő tényleg értette a dolgát, és megfelelően diagnosztizálta a kódolási hibát. A legjobb az egészben, hogy a javítás óta egyetlen problémám sem volt, nincs több szokatlan akadozás, nincs indítási probléma, semmi! Szuper megbízható. Kiderült, hogy a hibás kódolás volt az egyetlen probléma, és miután ezt tisztázták, és visszaállították az ECU-t a gyári beállításokra, minden a helyére került. Tudom, hogy a Freelanders egy kicsit más lehet, de ha a tünetek hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, akkor valószínűleg hasonló javítással állsz szemben. Csak győződjön meg róla, hogy olyan valakit keres, aki tényleg ért a Land Rover elektronikához, ez mindent megváltoztat! Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel. Mindig örülök, ha segíthetek egy Land Rover-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden részletet, nagyon örülök, hogy lebontotta a költségeket és megosztotta hosszú távú tapasztalatait! Nos, megharaptam a golyót, és tegnap elvittem a Freelanderemet egy szakszerelőhöz. Kiderült, hogy tisztában voltál, ez határozottan kódolási probléma volt, de az én esetemben ez egy sérült érzékelőjel volt, amely összezavarta az ECU-t. A javítás valójában olcsóbb volt, mint amire számítottam, diagnosztikával együtt 150,00 €-ba került. A szerelő szuper alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy mi okozza a problémát. Ma visszakaptam az autómat, és micsoda különbség! A motor simábban jár, mint régen, és ez a bosszantó leállási probléma teljesen megszűnt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem ahelyett, hogy elvittem volna egy szokatlan garázsba. Megmentett attól, hogy esetleg időt és pénzt pazaroljak olyan helyekre, ahol esetleg nem tudták, hogyan kell kezelni ezeket a konkrét problémákat. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, nagyszerű érzés, hogy megbízható Freelanderem visszatért a normális életbe!

(Fordította Angol)