SabiKoehler
Land Rover DPF & Ad-Blue Pressure Woes Segítségre van szüksége!
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Ellenőrizze a motor fényét
A DPF regenerációjának meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, ez nagyon hasznos információ az Ad-Blue rendszerről! Pontosan azt írja le, amit a Freelanderrel tapasztalok. Emlékszel, nagyjából mennyit fizettél az egész javítási munkáért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevett-e más furcsaságokat? Jó lenne tudni, hogy miben lehet részem!
(Fordította Angol)
Szia megint! Csak hogy frissítsem, igen, minden tökéletesen működik, mióta kijavítottam! A teljes számla 1620,00 € volt a hibás Ad-Blue tartály cseréjéért és a rendszer tisztításáért. Tudom, hogy meredeken hangzik, de őszintén szólva, minden fillért megért, mert az autó azóta úgy működik, mint egy álom. Az Ad-Blue rendszer nyomásproblémája egyáltalán nem tért vissza, az alacsony nyomásra figyelmeztető figyelmeztetés, amely megzavart, mára teljesen eltűnt. Annyira megkönnyebbülés, hogy többé nem látom azokat a figyelmeztető lámpákat a műszerfalamon! A DPF is megfelelően működik, nincs több regen hiba, vagy ilyesmi. Őszintén szólva nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy rendbe tegyem. Hónapok óta naponta vezetem anélkül, hogy bármilyen új furcsaság vagy probléma jelentkezett volna. Ha a tünetei hasonlóak az én tüneteimhez, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. Néha ezek a dolgok drágábbak lehetnek, ha túl sokáig hagyja őket. Mondd el, hogy állsz a tiéddel!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést! Elmentem egy másik szerelőhöz, aki Land Roverekre specializálódott. Pontosan eltaláltad, pontosan az általad leírt Ad-Blue rendszer problémája volt. Végül nagyjából ugyanannyiba került, mint a tiéd, de az autó most tökéletesen működik. A szerelő nagyon alapos volt, és megmutatta az összes kristályosodást, ami felgyülemlett. El sem hiszem, mennyi trutyi volt benne! Mindent kitisztítottak, kicserélték a szenzort és a fúvókát, és még a DPF-et is alaposan kitisztították, ha már ott voltak. Micsoda megkönnyebbülés, hogy eltűntek a figyelmeztető lámpák, olyan érzés, mintha egy másik autót vezetnék! Ezt már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy aggódtam volna miatta. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segítettél nekem a helyes döntést meghozni ahelyett, hogy tovább halogattam volna. Azt hiszem, megtanultam a leckét, hogy ne hagyjam figyelmen kívül ezeket a figyelmeztető jeleket! Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2016-os Land Rover Discovery 4 dízelmotorommal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, ellenőrizze a motort, a DPF figyelmeztetéseket és az Ad-Blue rendszert. Kiderült, hogy az Ad-Blue tartályomban hibás az érzékelő, és kristályosodás volt a befecskendező rendszerben. A kristályok blokkolták a megfelelő áramlást, ami az alacsony nyomásra figyelmeztetést okozta. A garázsban meg kellett tisztítani a teljes Ad-Blue rendszert, és ki kellett cserélni a tartály érzékelőjét és a befecskendező fúvókát is. Ez meglehetősen komoly probléma volt, mert ha felügyelet nélkül hagyják, megsérülhetett volna az SCR katalizátorrendszer. Körülbelül két napba telt, mire mindent megjavítottak. Az autó azóta is tökéletesen működik, semmi figyelmeztető lámpa vagy DPF probléma. A helyedben hamarosan megvizsgáltatnám. Ezek a tünetek általában nem gyógyulnak maguktól, és nagyobb problémákhoz vezethetnek a kibocsátási rendszerben. Keressen egy Land Roverekre specializálódott garázst, ott pontosan tudni fogják, mit kell keresni. Remélem ez segít!
(Fordította Angol)