Land Rover Discovery Diesel rémálom: Fekete füst és leállások

Szia! Szinte azonos problémáim voltak a 2015-ös Land Rover Range Rover Sport dízelmotorommal. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, fekete füst, elakadás és az iszonyatos rángatózás gyorsítás közben. Múlt hónapban ellenőriztem a garázsban, és kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelők kábelcsatlakozásai hibásak. A vezetékek korrodálódtak, és hibás leolvasást okoztak, ami miatt a motorvezérlő rendszer összeomlott. A szerelő megmutatta, hogyan terjedt el a korrózió a fő érzékelő kábelköteg mentén. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, mert a motor gazdagon járt (ezért a fekete füst), és drágább károkat okozhatott volna, ha nem javítják ki. A javítás során kicserélték a teljes kábelköteget, és újrakalibrálták az üzemanyagrendszer érzékelőit. A javítás óta a Range Roverem simán működik, nincs többé füst, elakad vagy rángatózik. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál kerékvágásba. Ha hasonlóak a tüneteid, akkor mindenképp először ellenőrizném az érzékelő csatlakozásait.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad, valóban úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam! Az üzemanyag-érzékelő kábelköteg-javítása nekem is megtette a trükköt. Kíváncsi azonban, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? Nem bukkan fel más gremlin?

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, szívesen megosztom, pontosan 95,00 €-t fizettem azért, hogy kijavítsam azokat a bosszantó kábelcsatlakozásokat a Range Rover Sportomon. A szerelő remek munkát végzett, és megkönnyebbülten mondhatom, hogy azóta is úgy működik, mint egy álom! Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer érzékelője most tökéletesen működik, nincs többé az a bosszantó fekete füst vagy rángatózó viselkedés. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés volt megoldani. A javítás valójában olcsóbb volt, mint amire számítottam, tekintve, hogy ezek a tünetek mekkora gyászt okoztak nekem. A körülbelül egy hónappal ezelőtti javítás óta minden tökéletes maradt, a motor egyenletesen jár, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és nem világítanak figyelmeztető lámpák vagy furcsa szagok. Más probléma sem merült fel, ami zseniális. Valójában csak azok a fura kábelkapcsolatok okozták a drámát. Úgy hangzik, mintha ugyanezt a pozitív eredményt érte volna el a Discovery-vel, ezek a Land Roverek érzékenyek lehetnek az érzékelőikkel, de ha egyszer rendbe hozzuk a vezetékeket, szilárd gépek!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy követted! Igen, tegnap végre megjavítottam az enyémet, micsoda megkönnyebbülés! A javítási számlám körülbelül duplája annak, amit fizettél, mivel ki kellett cserélniük néhány extra korrodált darabot, amit bent találtak. De őszintén szólva minden fillért megér, hogy újra rendesen működjön az autó. A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, és még fényképeket is mutatott a sérült vezetékekről, elég döbbenetes volt látni, hogy milyen rossz lett. Elvittem egy megfelelő vezetésre ma, és micsoda különbség! Nincs több fekete füst, a motor visszakapta az erejét, és ez az iszonyatos rángatózás teljesen megszűnt. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítségét ebben. Megtanultam a leckét, hogy ne kelljen túl sokáig várni, amikor ezek a tünetek megjelennek, és pénzt takaríthattam volna meg, ha hamarabb kezelem. Most már legalább tudom, mire kell vigyáznom a jövőben, és végre találtam egy szerelőt, akiben megbízhatok. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, valóban segített a helyes irányba terelni!

(Fordította Angol)