L200 napfénytető beragadt? Szakértői segítség és szerelői tippek szükségesek

Hasonló problémám volt a 2005-ös Mitsubishi Eclipse-emmel (benzinmotor). A napfénytető félig beragadt, és a figyelmeztető lámpa kigyulladt. Elvittem a márkakereskedésbe, és kiderült, hogy a vezérlőmodulnak átkódolásra és kalibrálásra van szüksége. A napfénytető motorja rendben volt, de a rendszer elvesztette a referenciapontjait. A szerelőnek a diagnosztikai számítógéphez kellett csatlakoztatnia, hogy újraindítsa és átprogramozza a teljes napfénytető-vezérlőrendszert. Eközben megtisztították és megolajozták a síneket is. Ez egy viszonylag komoly probléma volt, mivel az autó elektronikáját érintette, de nem volt motorkritikus. A kódolás és kalibrálás után a napfénytető ismét tökéletesen működött. Javasolnám, hogy menjen el egy Mitsubishi szakemberhez vagy kereskedőhöz ezzel az üggyel, ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a rendszer megfelelő visszaállításához. A hagyományos szerelők nem biztos, hogy hozzáférnek a szükséges speciális programozóeszközökhöz. Remélem, ez segít az L200 problémájával kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is foglalkozom. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy volt más napfénytető problémád is?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Boldog vagyok, hogy segíthetek frissíteni az én Eclipse napfénytető saga. Igen, minden úgy működik, mint a bűbáj, mióta megjavíttattam, egyetlen probléma sincs! Az egész dolog 75€-ba került nekem a kódolási munka, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A Mitsubishi szakember, akihez elmentem, tényleg értett a dolgához. A kulcsprobléma pontosan az volt, amire gyanakodtam, a napfénytetőnek csak megfelelő újrakalibrálásra volt szüksége. Miután bejutottak és elvégezték a kódolást, olyan volt, mintha éjjel-nappal más lenne a különbség. A napfénytető most már simán siklik, és az idegesítő figyelmeztető lámpa végleg eltűnt. Mindenképpen megérte elmenni valakihez, aki a Mitsubishikre specializálódott. Elég gyorsan megoldották a problémát, mivel minden megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkeztek. Ha még mindig keres egy helyet, ahol megjavíttathatja a sajátját, azt mondom, hogy menjen szakemberhez, hosszú távon megkíméli a fejfájástól!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Megfogadtam a tanácsodat és találtam egy Mitsubishi szakembert a közelben. Pontosan eltaláltad, ez elsősorban kalibrációs probléma volt, akárcsak az Eclipse-ednél. Az egész dolog kb. 90€-ba került, kicsit többe, mint a tiéd, de még mindig elfogadható. Találtak némi törmeléket is a sínekben, ami extra ellenállást okozott, így azt is kitisztították. A srác szuper profi volt, és pontosan tudta, mit csinál. A legjobb rész? A kabriótetőm most már tökéletesen működik! Simán nyílik és záródik, és az az idegesítő figyelmeztető lámpa végre nem világít. Nagyon örülök, hogy szakembert választottam ahelyett, hogy a szokásos szerelőmhöz mentem volna. Pár óra alatt megjavították, és máris egy megfelelően működő tetővel mehetek vissza az utakra. Még egyszer köszönöm, hogy a jó irányba tereltek. Határozottan megmentett attól, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna!

(Fordította Angol)