Központi zár meghibásodása? Először ellenőrizze ezeket a gyakori okokat

Ugyanez a probléma volt a 2013-as Chevy Equinox-ommal a múlt hónapban. A biztonsági rendszer teljesen leállt, nincs központi zár, halott kulcstartó, semmi. Kiderült, hogy a fő ajtózár működtetője meghibásodott, ráadásul megsérült a vezetőoldali ajtó modul kábelköteg-csatlakozása. A javítás során kicserélték a hibás ajtózár működtetőt és újrahuzalozták a csatlakozást. Valójában ez egy gyakori probléma ezekkel a GM-reteszelő mechanizmusokkal. Az ajtómodult folyamatosan használják, és a vezetékek idővel elhasználódhatnak, különösen az ajtópántok közelében, ahol a kábelek meghajlanak. Gyors tipp: Mielőtt boltba megy, először ellenőrizze a kulcstartó akkumulátorát és a biztosítékdobozt. Ha ezek rendben vannak, akkor valószínűleg vagy az indítószerkezet vagy a kábelköteg okozza a kulcsnélküli nyitási rendszer meghibásodását. Ez nem katasztrofális probléma, de megfelelő diagnózist igényel, mivel hatással van a biztonsági rendszer általános működésére. A főbb alkatrészek, amelyeket általában ellenőrizni kell, a következők: Ajtózár működtető, Kábelköteg-csatlakozások, Karosszéria-vezérlő modul, Ajtóretesz-szerelvény Szüksége lesz egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatra, mivel több hibapont is lehet a központi zárrendszerben.

(Fordította Angol)

Igen, tavaly nagyjából ugyanazok a tüneteim voltak a Traverse-nél, a távirányítós zár és a kulcstartó teljes meghibásodása teljesen leállt. Problémánk egy kiégett biztosíték és egy hibás ajtózár volt a vezetőoldali oldalon. Nagyon elkeserítő, amikor az autóriasztó a semmiből folyton megszólalt, mielőtt mi is megjavítottuk! Végül mennyit fizettél a javításért? Csak kíváncsi vagyok, mert a bolt eleinte elég magas árat mutatott nekem, de sikerült olcsóbban elkészítenem egy másik helyen. Felbukkant más elektromos gremlin a javítás óta? Az enyém autóriasztója néha még hideg időben is bekapcsol.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam a központi zár problémám. Szuper hír, most már minden tökéletesen működik! Kiderült, hogy pontosan erre gyanakodtam korábbi tapasztalataim alapján, csak egy sérült kábelcsatlakozás a vezetőoldali ajtó zsanér környékén. A javítás a vártnál sokkal egyszerűbb volt. Az ajtó kábelkötegében egy elhasználódott vezetéket találtak, amely megszakította a központi zár jelzéseit. Miután kijavították ezt a kapcsolatot, az egész biztonsági rendszer életre kelt, távzár, autóriasztó, minden úgy reagál, mint az új. A teljes költség 95 € volt, ami tartalmazza a diagnosztikai munkát és a vezetékcsatlakozás rögzítését. Sokkal jobb, mint a múltkor szükséges teljes hajtóműcsere! Eddig nem volt szokatlan autóriasztó, vagy bármilyen más elektromos probléma. A távoli zár most minden alkalommal működik, és nem jelenik meg több hibakód. Gyors megjegyzés a hideg időjárási problémákkal kapcsolatban, érdemes ellenőrizni az ajtótömítéseket. Néha nedvesség kerülhet oda, és összezavarhatja a csatlakozásokat, amikor a hőmérséklet csökken. Ezek az elektronikus ajtózárak érzékenyek lehetnek az ilyen dolgokra.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megosztásokat, végre megjavult az enyém! Ezúttal egy másik szerelőhöz mentem, és sokkal jobb élményben volt része. A zárszerkezetemet biztosan lelőtték, de a vezetőoldali ajtóban is találtak valami korrodált vezetéket, ami összezavarta a kulcs nélküli beléptető rendszert. A teljes számla 275 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát, ami jóval kevesebb, mint az első helyen kapott 600 euró feletti ajánlat. A szerelő végigvezetett mindenen, amit találtak, és még a sérült részeket is megmutatta. Az ajtózárak most tökéletesen működnek, mind a kulcstartóval, mind a belső gombokkal. A legjobb az egészben az, hogy az autóriasztó az éjszaka közepén végre leállt a semmiből! Nyilvánvalóan ez azért történt, mert a hibás vezetékek vegyes jeleket küldtek a biztonsági rendszernek. Minden remekül működött az elmúlt héten, nincs több hibakód vagy elektromos gremlin.

(Fordította Angol)