PlaystationFan2
Kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő problémák 2017 Volvo S90 benzinmotorral: tanácsot keresek
A DPF regenerációjának meghibásodása
Ellenőrizze a motor fényét
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Úgy hangzik, mintha hasonló autós gondokkal küszködnénk itt. A kipufogógáz szaga az őrületbe kerget! Szóval kicserélted az EGT-érzékelőt, a katalizátort és a lambdaszondát? Eléggé megviselhette a pénztárcádat. Emlékszel, mennyibe került mindez? És mióta mindent megjavítottál, volt még valami probléma, vagy azóta minden simán megy? Vigyázz magadra. Egészségedre!
(Fordította Német)
Hé, igen, nem fogok hazudni, egy kicsit csípte a pénztárcámat. A kipufogórendszer javítása, különösen a szivárgó alkatrészek javítása körülbelül 265 fontba került nekem. Tudom, hogy ez nem kis pénz, de hosszú távon belegondolva, jó befektetés volt, tekintve, hogy az alternatíva sokkal rosszabb is lehetett volna. Amióta az EGT-érzékelőt és az összes többi alkatrészt megjavítottam, olyan, mintha éjjel-nappal lenne, őszintén szólva! Nincs többé furcsa szag, nincs többé figyelmeztető lámpa, és ami a legfontosabb, nincs többé teljesítménycsökkenés. Mintha visszakaptam volna a régi járgányomat! Összefoglalva tehát, igen, sima ügy volt. Több mint megérte, tekintve, hogy azóta nyugodtan vezethetek. Sok aggodalomtól kímél meg, különösen a hosszabb utakon. Vigyázz magadra, és sok szerencsét az autód javításához!
(Fordította Német)
Hé, Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy mindezt megoszd. Kár a számla miatt, de örülök, hogy hallom, hogy az autód most már zökkenőmentesen működik. A 265 font elég soknak hangzik, de igazad van. Megéri kifizetni, ha ez garantálja a hosszú távú megoldást. Nincs több figyelmeztetés, teljesítménycsökkenés vagy furcsa szagok, ez egy álomnak hangzik ezen a ponton. Nos, úgy néz ki, hogy a szerelőhöz kell mennem! Remélhetőleg az enyém is olyan jól jön ki belőle, mint a tiéd. Még egyszer köszönöm a segítséget; határozottan felkészültebbnek érzem magam erre a szerelői látogatásra. Vigyázz magadra és biztonságos vezetést neked! Egészségedre!
(Fordította Német)
Szia, vicces, hogy megemlíted, nekem is volt egy hasonló problémám a 2014-es Volvo XC90-emmel. Nem mintha szerelő lennék, de a tüneteidből ítélve... abszolút úgy hangzik, mintha kipufogórendszer szivárgással állnál szemben. Sajnos nálam elég komoly volt. Kezdetben csak egy piros figyelmeztető lámpát kaptam, de idővel inkább alkalmi kellemetlenséggé változott, majd teljes biztonsági riasztássá. A motor teljesítménye jelentősen visszaesett, ami miatt a vezetést lomhának éreztem, és a határozott kipufogógáz-bűz néha elviselhetetlen volt. Amikor megvizsgáltattam, találd ki, mi történt? A kipufogógáz-hőmérséklet (EGT) érzékelő megsérült, és ki kellett cserélni. A teljes katalizátort is ki kellett cserélni (igen, a benne lévő katalizátor tönkrement, ami a kellemetlen szagot és a regenerációs hibát okozta). Ezenkívül az oxigénszenzoromban lévő lambda-szondát is ki kellett cserélni. Szóval, az én tapasztalataim alapján, vigye el az autóját a szerelőjéhez, amilyen gyorsan csak lehet. Tudom, hogy ez egy bumm, de az ilyen dolgok korai észlelése mindig segít. Remélem, ez segít, és sok szerencsét! Vigyázzon magára!
(Fordította Német)