Baumi
Kipufogó ellennyomás érzékelő hiba egy 2001-es Opel Omega: tapasztalatok és tippek keresve
Ellenőrizze a motor fényét
A DPF regenerációjának meghibásodása
Tárolt hiba
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a tippeket. Úgy hangzik, mintha rossz tapasztalatot szereztél volna az Astráddal. Megkérdezem a szerelőt, hogy mielőtt kicserél valamit, elmagyarázza és megmutatja a problémákat. Sajnos sokszor volt már olyan érzésem, hogy átvertek. Emlékszel, hogy mennyit fizettél a javításért? És volt-e azóta további probléma, vagy megoldódott a probléma? Még egyszer köszönöm a segítséget és a biztató szavakat. Remélem, hogy ezzel tényleg vége a szenvedésemnek ezzel az autóval. Üdvözletem!
(Fordította Német)
Moin, igen, ez a tapasztalat tényleg nem volt a legjobb, de örülök, hogy most már javítva van. Miután a szerelő kicserélte a kipufogó ellennyomás érzékelőt, megszűntek a problémák. Ami a költségeket illeti, kicsit drágább volt. Egészen pontosan 1325 euróba került a DPF javítása. Ez elsőre soknak tűnhet, de az autóm azóta úgy fut, mint egy álom. Úgyhogy úgy tűnik, jól elköltött pénznek tűnik. Nagyon remélem, hogy utána nyugodt lesz a lelkiismerete. Drukkolok neked, és biztos vagyok benne, hogy minden rendben lesz! Üdvözletem!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat. 1325 € valóban elég borsos összeg, de ha megoldja a problémákat, és az autó utána újra tökéletesen működik, akkor valószínűleg megéri. Én is nagyon remélem, hogy végre megnyugodhatok ebben a kérdésben. Majd meglátom, hogyan alakul az egész, és hogy a szerelőm is így tudja-e kategorizálni a problémát. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a támogatást - ez tényleg sokat jelent nekem! Minden jót, és remélhetőleg az autó továbbra is ilyen megbízhatóan fog futni! Üdvözlettel.
(Fordította Német)
Helló, hasonló problémám volt a 2004-es Opel Astrámmal. A DPF is erősen túlterhelt volt. Igen, azt mondanám, hogy komoly probléma volt, mivel erősen befolyásolta a vezethetőséget és főleg a teljesítményt. Az én esetemben először a DPF tisztításával próbálkoztak, ami a szokásos eljárás, ha a DPF eltömődött. Amikor azonban ez nem vált be, kiderült, hogy a kipufogógáz-ellennyomás érzékelő hibás volt, és ki kellett cserélni. Egy dolgot ne felejtsen el: kérje meg a szerelőjét, hogy mutassa meg pontosan, mi a hiba, mielőtt bármit is kicserélne. Így jobban megértheti, hogy mi a baj, és hogy a javasolt lépéseknek van-e értelme. Az én esetemben ez tényleg segített abban, hogy jobban megértsem a dolgokat, és hogy bizalommal legyek az egész eljárás iránt. Bármilyen hülye is a helyzet, fel a fejjel! Ez egy ismert probléma, és a javítás után az autónak ismét normálisan kell működnie. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)