JX35 hűtési válság: Ventilátorhiba vagy vezérlőegység-probléma?

Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2016-os Infiniti QX60 Hybriddel. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, az A/C nem hűt megfelelően, és a motor hőmérséklete emelkedett, különösen a forgalomban. Kiderült, hogy valóban az elektromos ventilátorvezérlő egység hibásodott meg. Megjavítottam a helyi kereskedőmnél, miután a rendes szerelőm nem tudta megfelelően diagnosztizálni. A ventilátor vagy nem indul be, ha szükséges, vagy folyamatosan működött. Nem csak kellemetlenség volt, ha nem javítják, hanem a motor túlmelegedéséhez és súlyos károkhoz is vezethet. A javítás során ki kellett cserélni a teljes ventilátorvezérlő modult. Az én esetemben a probléma soha nem tért vissza a javítás után. Csak figyelmeztetés: ez nem egy gyors javítás, hiszen hozzá kell férniük a radiátor mögötti alkatrészekhez, de mindenképpen érdemes rendesen elvégezni. Azt javaslom, hogy nézzen utána egy márkaszerviznek, mivel rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel ezekre a hibrid-specifikus problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Az enyém pontosan úgy hangzik, mint amin te keresztülmentél. Mennyit fizettél végül a ventilátorvezérlő modul cseréjéért a kereskedőnél? Kíváncsi vagyok, hogy volt-e más hűtéssel kapcsolatos problémád is, mióta megjavították?

(Fordította Angol)

Szia! Csak érdeklődni akartam a javítási költségekkel kapcsolatos kérdéseivel kapcsolatban. Miután megjavítottam a QX60 ventilátorvezérlő egységét a kereskedőnél, végül 480 eurót fizettem az egész munkáért. És van egy jó hírem, mióta rendeztem, a hűtőrendszer úgy működik, mint egy varázslat! Egyáltalán nincs több hőmérsékleti ugrás vagy légkondicionáló probléma. Valójában nagy megkönnyebbülés volt, mert a tiédhez hasonlóan az én rajongóm is nagyon idegesen viselkedett, mielőtt a javítás néha megállás nélkül futott, máskor pedig nem akkor, amikor kellett volna. A kereskedő diagnosztikai berendezése valóban azonnal feltárta a problémát a vezérlőegységgel. Visszatekintve határozottan megérte minden fillért, hogy rendesen megjavítsuk, nem pedig hagyjuk, hogy esetleg drágább motorkárosodást okozzon. Csak hogy megnyugtassam, azóta jó néhány mérföldet tettem meg az autón, és továbbra is minden tökéletesen működik. Az A/C szépen fúj hidegen, és a motor hőmérséklete pontosan ott marad, ahol lennie kell, még nagy forgalom mellett is, forró napokon. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Végül megharaptam a golyót, és tegnap elvittem a JX-emet a kereskedőhöz. Pontosan a ventilátor vezérlőegységén voltál. Kicserélték, és a végösszeg körülbelül 520 € volt, ami nem volt olyan rossz, mint féltem. Az egész élmény valójában nagyon sima volt. Reggel leadta, délutánra felhívtak a diagnózissal. A szerelő megmutatta a régi egységet, és elmagyarázta, hogyan hibásodott meg. Raktáron volt az alkatrész, így másnapra minden elkészült. Ma reggel vettem fel, és micsoda különbség! A légkondi ismét jéghideg fúj, a hőmérő pedig tökéletesen állandó marad. Nagy megkönnyebbülés, hogy rendesen megjavították. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsát, hogy a kereskedőhöz forduljak, ahelyett, hogy megpróbáltam volna megtakarítani néhány dollárt a rendes szerelőmnél. Még egyszer köszönöm, hogy segített a megfelelő hívásban. Ideje újra élvezni a megfelelően működő autómat!

(Fordította Angol)