JX35 Fekete füst és akadozás: Üzemanyagrendszer problémák?

Sziasztok! Tudom, hogy ez a tüzelőanyag-rendszer kérdés. Nekem is volt valami hasonló a 2011-es Infiniti QX-emmel (elég közel áll a te JX-edhez). Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, de nem vagyok szakértő. Tavaly a QX-em hasonló tünetekkel kezdett el viselkedni, fekete füst, durva futás és leállás. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú rendszerének elrontott szoftverértékei voltak. A javítás elég egyszerű volt, átprogramozták az üzemanyagszivattyú vezérlőmodulját, 45 euróba került, és a probléma megoldódott. Mennyi a futásteljesítménye, és végeztek-e mostanában bármilyen munkát az üzemanyagrendszeren? Kaptál valamilyen konkrét hibakódot is? Ezek az információk segítenének abban, hogy relevánsabb részleteket tudjak megosztani a tapasztalataimról. Remélem, ez segít! Szóljon, ha további információra van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én JX-emnek 10970 KM van az óráján, és csak a múlt hónapban voltam a szokásos szervizelésen. Bár nem volt mostanában üzemanyagrendszeri munka. A hibakódokat még nem húztam ki, de holnapra tervezem. A tüzelőanyag-szivattyú vezérlő modul kérdés hangzik nagyon hasonló, amit én tapasztaltam. Jó tudni, hogy nem biztos, hogy valami szuper drága dologról van szó! Meg fogom kérdezni a szerelőmet erről. Igazán nagyra értékelem a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak hogy kövesse az én korábbi válaszom az én QX üzemanyagpumpa modul kérdés. Tudod mit? Mivel említetted, hogy hasonló a futásteljesítményed és a tüneteid, tényleg úgy gondolom, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én. Miután átprogramoztattam a vezérlőmodulomat, további 20.000 KM-et tettem a QX-embe mindenféle probléma nélkül. Csak egy heads up, bár amikor először észleltem ezeket a tüneteket, én továbbra is vezetés körülbelül egy hétig, mielőtt kap ez ellenőrizni (nem a legokosabb lépés ). Ez valójában rosszabbá tette a dolgokat, és elkezdte befolyásolni az üzemanyag-befecskendezőimet is. Tehát mindenképpen azt javaslom, hogy a hibakódokat minél hamarabb olvassa le, és egy olyan szerelővel nézesse meg, aki ismeri az Infinitist. Gyors kérdés, észrevetted, hogy a problémák rosszabbak, ha a motor meleg vagy ha hideg? Az én esetemben határozottan rosszabb volt, miután a motor felmelegedett, ami egy újabb nyom volt, amely az üzemanyagszivattyú vezérlőmoduljára utalt. Tájékoztasson minket a hibakódokról, ha megkapja őket!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a nyomon követést! Ez nagyon hasznos információ arról, hogy ne várjunk túl sokáig, biztosan nem követem el ezt a hibát! Most, hogy említette, úgy tűnik, hogy az én problémáim rosszabbodnak, amikor a motor meleg, ahogy a magáé is. Ez egy újabb jel, ami az üzemanyagszivattyú vezérlőmoduljára utal, azt hiszem. Épp most foglaltam időpontot a szerelőmnek holnap reggelre, és mindenképpen megemlítem neki a QX-szel kapcsolatos tapasztalataidat. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy ez egy viszonylag egyszerű javítás lehet. Már aggódtam, hogy egy hatalmas javítási számlát fogok nézni! Mindenképpen frissítem a témát, amint megkapom a hibakódokat, és meghallgatom, mit mond a szerelő. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyszerű, hogy tanácsot kapok valakitől, aki már átesett ugyanezen a dolgon!

(Fordította Angol)