Jimny Diesel tüzelési hiba pontok szívócső problémákra utalnak

Tavaly pontosan ugyanez volt a problémám a 2003-as Vitara dízelemmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez az eset professzionális segítséget igényelt. Az Ön által leírt tünetek tökéletesen megfelelnek az én tapasztalataimnak, a motor teljesítményével kapcsolatos problémák, a motorellenőrző lámpa és a jellegzetes dízelszag mind-mind arra utalnak, hogy az elosztócső szenzorral van probléma. Az én esetemben kiderült, hogy a szívócsőben lévő tömítés komoly tömítésszivárgás volt, amelyet hőkárosodás (perzselődés) okozott. Kezdetben magam próbáltam ellenőrizni a légbeszívó rendszert, de hamar rájöttem, hogy műhelyi szakértelemre van szükség. A javítás a teljes szívócső szerelvény cseréjét jelentette az összes tömítéssel és érzékelővel együtt. A teljes költség 1180 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, meg tudná osztani: A Jimny jelenlegi futásteljesítménye? Mióta észlelte ezeket a tüneteket? Végeztek-e mostanában valamilyen motorjavítást? Vannak-e további figyelmeztető lámpák a motorellenőrző lámpán kívül? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam. A javítás minden problémámat megoldotta, és a motor azóta is zavartalanul működik.

(Fordította Angol)

Köszönöm az alapos választ. Az én Jimnym 22944 km-es, és a múlt hónapban volt az éves szervizelésen. A problémák körülbelül 2 héttel ezelőtt kezdődtek. A szívócsőnyomás a durva üresjárat alapján ellentmondásosnak tűnik. Először a motorellenőrző lámpát vettem észre, majd fokozatosan alakultak ki a teljesítményproblémák. Más figyelmeztető lámpa nem aktív. A tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal a Vitara esetében. A visszajelzései alapján szakemberrel fogom ellenőrizni a szívócsövet és a tömítéseket. A gázolajszag gyorsításkor elég erős, ami megerősíti a vákuumszivárgás valószínűségét valahol a rendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A Jimny viszonylag alacsony futásteljesítménye még érdekesebbé teszi ezt az elosztócső-problémát. A Vitara javítását követően megtanultam, hogy ezek a gyűjtőcsőproblémák a futásteljesítménytől függetlenül előfordulhatnak, gyakran a hőciklusok és a tömítések romlása miatt. A tünetek fokozatos megjelenése tökéletesen megfelel az én tapasztalataimnak. Az elosztócső-érzékelőm értékei a javítás előtt is kiszámíthatatlanok voltak, és következetlen elosztócső-nyomásértékeket mutattak. Az erős dízelszag gyorsításkor árulkodó jel, a kipufogógázok valószínűleg a szívócső meghibásodott tömítésein keresztül távoznak. A mindössze 2 hét alatt kialakuló hasonló tünetek miatt bölcs dolog mielőbb ellenőrizni a dolgot. Az én esetemben a javítás késlekedése megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezetett, és végül más motoralkatrészeket is érintett. A teljes javítási költség alacsonyabb lehet az Ön Jimnyje esetében, mivel Ön korábban észlelte a problémát, az enyémben további problémák is kialakultak, mire kijavíttattam. Egy tipp: amikor elviszi a műhelybe, kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a szívócsőszenzor csatlakozásait is. Bizonyos esetekben a vezetékeket károsíthatja a szivárgó kipufogógázokból származó túlzott hő. A motorellenőrző lámpa gyakran a hibás szenzormérések miatt lép működésbe, mielőtt a mechanikai problémák komolyabbá válnának.

(Fordította Angol)

Tudod mit, nagyon értékelem ezt a sok részletes visszajelzést a gyűjtőcsővel kapcsolatos problémákról. A javaslat a szenzorcsatlakozások ellenőrzésére nagyon sok értelme van, különösen, mivel a motorellenőrző lámpa volt az első figyelmeztető jel. A tömítés szivárgás magyarázat tökéletesen illik, amit az én Jimny csinál. Az erős dízelszag és a durva futás alapján azt gyanítom, hogy a vákuumszivárgásom elég jelentős lehet. A szívócsőnyomás problémái napról napra észrevehetőbbek, így nem fogom késlekedni, hogy kivizsgáltassam. Már felhívtam egy műhelyt, és lefoglaltam a jövő hétre. Említették, hogy teljes diagnosztikát végeznek a szívócső rendszerén, és ellenőrzik az összes kapcsolódó érzékelőt. Tekintettel a Jimnym viszonylag alacsony futásteljesítményére, remélem, hogy a javítási költségek alacsonyabbak lesznek, mint az Ön által kifizetett 1180 €, mivel korán észrevettem a hibát. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Segített megerősíteni a gyanúmat, hogy a szívócső a kiváltó ok, és nem csak más lehetséges problémák után kutattam először.

(Fordította Angol)