Jeep Compass beragadt izzító dugó figyelmeztető fény Fix Guide

Tavaly télen hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2014-es Jeep Cherokee dízelnél. Az állandó előmelegítő lámpa és a motorellenőrző figyelmeztetés hibás izzítógyertyákra utalt, amelyek a hidegindítás során motorhibát okoztak. A javítás két hibás izzítógyertya és az izzítógyertya vezérlőmodul cseréjével járt. Ez komoly probléma volt, mivel a hibás izzítógyertyák befolyásolhatják a motor megfelelő égését, és ha nem kezelik őket, más alkatrészek is károsodhatnak. A dízelmotor nagymértékben támaszkodik ezekre az alkatrészekre a megfelelő indítás és működés érdekében, különösen hideg időben. A diagnózis kimutatta, hogy az izzítógyertyák megfelelő működését a szénlerakódás akadályozta. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség, hogy azonosítani lehessen, mely konkrét izzítógyertyák hibásodtak meg. A csere után a dízelautó tökéletesen indult, és mindkét figyelmeztető lámpa megszűnt. Javasolnám, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a hibás izzítógyertyákkal való további üzemelés indítási problémákhoz és rossz üzemanyag-égéshez vezethet. Maga a javítás a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező tapasztalt szakember számára egyszerű.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem szinte azonos problémáim voltak a 2012-es Compassommal, az izzítógyertyák gondot okoztak hidegindításkor, és valóban befolyásolták az üzemanyag-hatékonyságot. Körülbelül 6 hónappal ezelőtt javítottam meg, és a motor most sokkal simábban működik. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyibe került neked a javítás? Csak kíváncsi vagyok, hogyan viszonyul ehhez. Az is érdekelne, hogy volt-e bármilyen más probléma, amióta kicserélték az izzítógyertyákat? A motorellenőrző lámpám időnként felvillan, de magától elmúlik.

(Fordította Angol)

Miután meglátogattam egy szerelőt a Cherokee-m izzítógyertyájának meghibásodása miatt, a diagnózis és a javítási költség összesen 440 euróra rúgott. A javítás óta a motor még hideg időben is megbízhatóan indul, és nem tapasztaltam olyan durva üresjárati problémákat, mint korábban. Az Ön által említett, időnként felvillanó motorellenőrző lámpa villogását érdemes lehet figyelemmel kísérni. Az én esetemben az új izzítógyertyák teljesen megszüntették az összes figyelmeztető lámpát, és jelentősen javították az üzemanyag-hatékonyságot. A motor égése érezhetően simább, különösen hidegindításkor. Ha a lámpája továbbra is időszakosan világít, érdemes lehet ellenőrizni a diagnosztikai kódokat, csak hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek kialakulóban lévő problémák a javítással vagy más rendszerekkel.

(Fordította Angol)

Miután hasonló visszajelzéseket kaptam más dízelautó-tulajdonosoktól, végül elvittem a Compassomat egy megbízható szerelőhöz, akit a. A teljes javítás 520 euróra jött ki, amely magában foglalta három hibás izzítógyertya cseréjét és a negyedik tisztítását. A szerelő megmutatta a régi izzítógyertyákat, és azok teljesen elhasználódtak. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és a különbség azonnal észrevehető volt. A hidegindítás sokkal simább lett, és az üzemanyag-hatékonyságom is jelentősen javult. A javítás óta nem világít újra a motorellenőrző lámpa. Visszatekintve, hamarabb kellett volna ezzel foglalkoznom, ahelyett, hogy a műhelyköltségek miatt aggódtam volna. A megfelelően működő dízelmotorral való nyugalom megérte a befektetést. Nincs többé stresszes hidegindítás vagy figyelmeztető lámpa, ami miatt aggódnom kellene.

(Fordította Angol)