100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

kevincrystal68

Jeep Commander ülésfűtés meghibásodása Fix Guide

Az én 2022-es Jeep Commander dízel ülésmelegítő problémái vannak. A fűtési funkció teljesen elmulasztja az üléspárna felmelegítését, és egy hibakódot tárol a rendszer. Azt gyanítom, hogy az ülésfűtés meghibásodott, de szükségem van a hozzájárulásra, mielőtt elindulnék egy szervizbe. Találkozott már valaki hasonló hőmérséklet-szabályozási problémákkal a Commander üléseivel? Mi volt a tényleges probléma és a javítási megoldás az Ön esetében? Keresem a javítási költségek és időbecslések is.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

patrickweber8

Hasonló fűtéshiba volt a 2020-as Jeep Grand Cherokee dízelemben tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom az autójavításban, rögtön tudtam, hogy valószínűleg az ülésfűtő elemről van szó, amikor a melegítő funkció teljesen leállt. Az ülésfűtésem problémája hasonló tüneteket mutatott, nincs hőkibocsátás és hibakód. A műhely az üléspárnában lévő fűtőszőnyeg hibáját diagnosztizálta. A teljes javítási költség 390 euró volt, amely magában foglalta a fűtőelem cseréjét és a munkadíjat. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Az ülésfűtés rendszerei meglehetősen hasonlóak a Commander és a Grand Cherokee modellek között, így előfordulhat, hogy Ön is ugyanezzel a problémával szembesül. Ezek a fűtőelemek hajlamosak bizonyos helyeken meghibásodni, ami megszakítja az áramkört. Hogy segítsen diagnosztizálni a konkrét esetet, meg tudná osztani: Melyik ülés érintett (a vezető, az utas vagy mindkettő)? A probléma minden hőfokozatnál jelentkezik? Hallja a kapcsoló kattogását az ülésmelegítő aktiválásakor? Milyen hibakódot tárol a rendszer? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy a fűtőelemet ki kell-e cserélni, vagy esetleg csak a vezetékekkel vagy a vezérlőmodullal van-e probléma.

(Fordította Angol)

kevincrystal68 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az információt. Az én Commanderem 144691 KM van az órán, és a fő problémák közvetlenül a legutóbbi szerviz után kezdődtek. A hibakódok alaposabb ellenőrzése után úgy tűnik, hogy a hőérzékelő hibás, nem a teljes fűtőelem. A vezető oldali üléspárnán a hőmérséklet mérése rendszertelen. Ez arra enged következtetni, hogy a fűtés javítása egyszerűbb és kevésbé költséges lehet, mint egy teljes ülésfűtés csere. A kapcsoló kattogó hangja normális, ami kizárja a kapcsolóproblémát. Csak a vezetőülés érintett, és ez minden hőfokozaton következetesen meghibásodik. Szükség volt a Grand Cherokee-jának további fűtésjavításra a javítás óta? Csak kíváncsi vagyok a cserealkatrészek hosszú távú megbízhatóságára.

(Fordította Angol)

patrickweber8

Köszönöm a további részleteket a parancsnokodról. Ez a kilométeróra-állás az a pont, amikor sok ülésfűtés-alkatrészen már látszik a kora. A szerviz utáni időzítés érdekes, néha az alkatrészek karbantartás közbeni le- és újracsatlakoztatása felfedheti a rendszer meglévő gyenge pontjait. Az én Grand Cherokee fűtésjavításom 14 hónapig tökéletesen kitartott a napi téli használat mellett. A hőmérséklet-szabályozás pontosan úgy működik, ahogyan kell, és egyetlen hibakód sem tért vissza. A hőérzékelő cseréje egyedül az én esetemben is jó döntésnek bizonyult, vad hőmérséklet-ingadozásokat mért, ami miatt a rendszer leállt. Az a tény, hogy az ülésmelegítő kapcsolója normálisan kattog, és a probléma a vezetőoldalra korlátozódik, a hőérzékelő felé mutat, akárcsak az én helyzetem. Az én javításom lényegesen olcsóbb volt, mint egy teljes fűtőelem csere, körülbelül 180 euró a munkadíjjal együtt, mivel csak a hibás érzékelőt kellett kicserélni az üléspárnában. Egy tipp: győződjön meg róla, hogy a javítás során ellenőrzik a kábelköteg csatlakozásait. Az én esetemben enyhe korróziót találtak az érzékelő csatlakozócsapjain, ami a jövőben problémákat okozhatott volna, ha nem tisztítják meg a javítás során.

(Fordította Angol)

kevincrystal68 (Szerző)

A hőérzékelő diagnózisnak sok értelme van, és nagyon hasznos hallani a sikeres javítási tapasztalataidról egy hasonló problémával kapcsolatban. Az érzékelő cseréjének 180 eurós ára sokkal elfogadhatóbbnak tűnik, mint egy teljes ülésfűtő elem cseréje. Hamarosan beütemezem a javítást, és megkérem őket, hogy vizsgálják meg a kábelköteg csatlakozásait is. A vezetői ülésmelegítőm minden hőfokozatán jelentkező állandó problémák határozottan egybeesnek az Ön érzékelőjének diagnózisával. A fő aggodalmam az volt, hogy egy drága fűtésjavítási számlával ragadtam meg olyan alkatrészek cseréjéért, amelyek valójában nem voltak hibásak. Miután megerősítést nyert, hogy a hőérzékelő okozhatja ezeket a pontos tüneteket a Jeep ülésfűtésekben, nagyobb bizalmat ad nekem a javítóműhelybe. A javítás hosszú távú megbízhatósága is megnyugtató. A hideg hónapokban jellemzően naponta használom az ülésfűtést, ezért értékes információ, hogy a javítás több mint egy évig tartott hasonló használati szokások mellett. Frissíteni fogom, amint az érzékelőt kicseréltem, hogy megerősítsem, ha ez megoldja a fűtési rendszer hibáit is.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: