100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

luise_winkler21

Jeep Commander alternátor probléma: Közös figyelmeztető jelek

Az én 2022 Jeep Commander mutatja jeleit generátor problémák és segítségre van szükségem megerősítése a diagnózis. Az autó rosszul indul, az összes lámpa gyenge vagy villog, és a műszerfalon figyelmeztető lámpa világít, valamint a csökkent motorteljesítmény. Vezetés közben az akkumulátor figyelmeztető lámpa világít. Elég biztos, hogy a generátor probléma, de szeretnék megerősíteni, mielőtt kicserélném. Volt már valakinek hasonló tünetei a Commander? Mi volt a megoldás, és mennyibe került a generátor cseréje? Igazán értékelem a visszajelzéseket azoktól, akiknek ez a probléma megoldódott.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

felixtaylor2

Hasonló generátor problémám volt a 2020-as Jeep Grand Cherokee-ommal tavaly. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikában, először multiméterrel ellenőriztem a feszültségesést, de a leolvasott értékek megerősítették a generátorral kapcsolatos gyanúmat. A tünetek azonosak voltak, gyenge akkumulátor, villódzó lámpák és állandó akkumulátor figyelmeztető lámpa. Miután az indítómotor néhányszor küszködött, úgy döntöttem, hogy megfelelően diagnosztizáltatom. A generátorban lévő feszültségszabályozó meghibásodott, ami következetlen töltést okozott. A műhely megerősítette, hogy a generátor meghibásodott, és teljes cserére szorult. A teljes költség 960 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és teljesen megoldotta az összes elektromos problémát. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy a generátor cseréje valóban a megfelelő megoldás-e.

(Fordította Angol)

luise_winkler21 (Szerző)

Pontosan 133213 KM van az órán. A töltőrendszer határozottan hibásnak tűnik, és a szerpentin ékszíj ellenőrzése után úgy tűnik, hogy feszes, látható kopás nélkül. A motortérből nem hallatszanak szokatlan zajok, az akkumulátor pedig eredeti, 2022-es évjáratú. A tünetek egyre rosszabbak, mostanra az autó alig indul reggelente, és minden elektromos alkatrész lomhán működik. Az indítómotor minden alkalommal gyengébb hangot ad. Úgy tűnik, hogy a generátor nem biztosít elég töltést az akkumulátor fenntartásához, ami ezekhez a problémákhoz vezet. A múlt hónapban végezték el a rendszeres szervizelést, és a szerelő megemlítette, hogy az akku akkor rendben volt, ami még inkább meggyőzött arról, hogy a generátor okozza ezeket a problémákat.

(Fordította Angol)

felixtaylor2

Köszönöm ezeket a részleteket, a tünetek pontosan megegyeznek az én generátor problémámmal. Amikor az én Jeep kezdett mutatni ugyanazokat a problémákat, az akkumulátor is viszonylag új volt, és a tesztelés rendben, de az autó elektronikája hasonlóan viselkedett a gyenge indítások és lassú elektromos rendszerek. Az a tény, hogy a szerpentin szíj jó állapotban van, még inkább arra utal, hogy a generátor a bűnös. Ezeknél a Jeepeknél a generátor jellemzően 120000-150000 km körül kezd meghibásodni, így az Ön futásteljesítménye megfelel a mintának. Az ön indítómotorja egyre inkább küszködik, ami klasszikus jele annak, hogy a generátor nem tölti megfelelően az akkumulátort. Az én esetemben, ha tovább vártam volna, akkor potenciálisan megfeneklettem volna, mivel az akkumulátor egyre jobban lemerült. A javítási költségeknek hasonlónak kell lenniük, mint amennyit én fizettem (kb. 960 euró), bár az árak változhatnak. Győződjön meg róla, hogy a beszerelés után tesztelik az új generátort, az én műhelyem teljes töltőrendszer-diagnosztikát végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Az egyező tünetek és a jármű hasonló kora alapján erősen javaslom a generátor cseréjét, mielőtt az autó egyáltalán nem indul be. Ezek a problémák ritkán oldódnak meg maguktól, és általában gyorsan rosszabbodnak.

(Fordította Angol)

luise_winkler21 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek, hogy segítettek a diagnózis felállításában. Miután az összes visszajelzést és ellenőrzi a tünetek ellen hasonló esetekben, Meggyőződésem, hogy a generátor kérdés az én Commander. A csökkenő elektromos rendszer teljesítménye és a gyenge indítómotor megfelel a generátor tipikus meghibásodásának. Épp most beszéltem meg egy időpontot a generátor cseréjére a jövő héten. A bolt 980 eurót ajánlott alkatrészekre és munkadíjra, ami megfelel a mások által fizetett összegnek. Megemlítették, hogy a beszerelés után teljes töltőrendszer-tesztet fognak végezni, hogy minden megfelelően működjön. Tényleg segített, hogy mások megerősítették hasonló tünetekkel kapcsolatos tapasztalataikat, különösen annak tudatában, hogy egy viszonylag új akkumulátor tesztelése nem zárja ki a generátor problémáit. Fog frissíteni, ha a javítás megtörtént, de úgy érzi, biztos, hogy ez megoldja az összes elektromos problémák Im tapasztalt. Alig várom, hogy az én Jeep vissza a normális anélkül, hogy aggódnánk, hogy a megrekedt miatt elektromos hibák. Még egyszer köszönöm a részletes válaszokat és útmutatást a diagnosztikai folyamat során.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: