UliWise
Javaslatokat keresünk szerelőknek az Opel Mokka gumiabroncsnyomás-problémái miatt
Túl alacsony abroncsnyomás
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Ez majdnem pontosan úgy hangzik, mint az én problémám. Emlékszel, hogy mennyit kellett fizetned a szerelődnek a javításért? És azóta találkoztál más problémával is? Kicsit aggódom a hirtelen jött hibaüzenet miatt. Örülnék némi visszajelzésnek. Ne feledje, hogy biztonságosan vezessen!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, ez a jó az ilyen fórumokban, hogy az emberek segítik egymást! Szóval, ami a javítás költségét illeti, pontosan emlékszem. Összesen 255 euróba került az antennás guminyomás-ellenőrző rendszer - kicsit drága, de az én szememben mindenképpen megérte. A javítás óta minden rendben van, és nem volt több problémám. Igen, megértem az aggodalmát a hirtelen megjelenő hibaüzenet miatt. De néha előfordulnak ilyen dolgok a technológiával. Minden rendben lesz, ne aggódj túlságosan! Nyugodjon meg és vezessen biztonságosan!
(Fordította Német)
Hé, ezt igazán megnyugtató hallani! Nagyra értékelem a segítségedet. 255 euró egy kicsit sok, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Igyekszem majd nyugodtan venni és felkeresni egy jó szervizt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat és a tippjeidet. Vigyázz magadra és mindig jó utat!
(Fordította Német)
@Handyman
Igen, két hibakódot kaptam. A gumiabroncs-érzékelő kód törlődött, a kipufogógáz-katalizátor pedig még mindig jelen van. A kereskedés új katalizátort rendelt.
A katalizátor cseréje előtt győződjön meg arról, hogy nincs-e más, a hibakódot okozó probléma, például hibás oxigénszenzor vagy kipufogószivárgás. Ezek néha hasonló hibakódokat válthatnak ki. Ha bizonytalan, érdemes lehet egy második véleményt is kérni a diagnózis megerősítése érdekében. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!
(Fordította Angol)
Üdvözlöm, egy 2018-as dízel Opel Grandland X-et vezetek, és nemrég ugyanez a hiba lépett fel. Mivel én is úgy gondoltam, hogy egyszerűen túl alacsony a guminyomás, kezdetben csak több levegőt tettem a gumikba. De miután a figyelmeztető lámpa továbbra sem akart eltűnni a szemem elől, elmentem a megbízható szervizembe. Kiderült, hogy valójában semmi baj nem volt a gumiabroncsnyomással, hanem az antenna gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerével volt probléma. A gumiabroncsokban lévő érzékelők valószínűleg elvesztették a kapcsolatot a vezérlőegységgel, és újra kellett tanulni őket. Megdöbbentő volt, hogy ez ilyen hirtelen és minden látható ok nélkül történt. Ez egy összetett, szakértelmet és speciális felszerelést igénylő munka volt, ezért azt javaslom, hogy szakemberrel végeztesse el. Remélem, ez segít Önnek. Jó utat!
(Fordította Német)