SilkeSpeedster
Javaslatokat keres 2015 Volvo V60 Diesel Performance Issues: Szokatlan kipufogógáz és potenciális üzemanyagszivattyú-hiba
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Rángatás gyorsításkor
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszönöm szépen a hasznos betekintést. Lehet, hogy épp most mentett meg egy tonna fejfájást találgatni, mi a baj. Csak kíváncsiságból, emlékszel, hogy ez mekkora horpadás volt a pénztárcádban, hogy a kábelköteg rendbe jött? És történt még valami, amióta megjavíttattad? Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, egészségedre!
(Fordította Német)
Hé, szívesen segítek! Ami a költségeket illeti, a kábelköteg/csatlakozó rögzítése 95 € körül volt, ami őszintén szólva nem túl brutális, tekintve, hogy mennyire fontos az autó megfelelő működéséhez. Amióta az üzemanyagpumpa hibáját elhárítottam, nincs többé fekete füst vagy motorleállás - azóta zökkenőmentesen megy a dolog. Nemcsak, hogy könnyebben lélegzem anélkül, hogy a motorellenőrző lámpa állandóan rám világítana, de az én öreg Volvóm újra dorombol, mint egy kiscica. Megvan, ne izgulj! Egészségedre!
(Fordította Német)
Micsoda megkönnyebbülés! Úgy hangzik, mintha sokkal megfizethetőbb lenne, mint gondoltam. És ha ez megoldja ezeket a bosszantó problémákat, és a V60-asom visszakapja régi dicsőségét, akkor azt mondom, hogy minden fillért megér. Hamarosan kapok egy időpontot egy megbízható szerelőnél, és remélhetőleg a kábelköteg rendbetétele is megteszi a hatását. Köszönöm szépen a tanácsokat és a megnyugtatásokat! Sokkal optimistább lettem a dolog kezelésével kapcsolatban. Később találkozunk, egészségedre!
(Fordította Német)
Hé, azt hiszem, a tüneteid hasonlónak tűnnek ahhoz a problémához, ami nekem is volt a 2012-es Volvo V60 Diesel-emmel egy ideje. Igazad van az üzemanyagpumpa lehetséges hibájával kapcsolatban. A kábelköteg/csatlakozó problémája is úgy hangzik, mintha az lenne a bűnös. Az én esetemben volt egy bosszantó ellenőrző motor lámpa és teljesítményvesztés, mint a tiéd. Kiderült, hogy a kábelköteg hibás volt. Ez elég komoly volt, mivel összezavarja az üzemanyag-befecskendezést és a motor időzítését, ami mindenféle, általad említett kiszámíthatatlan viselkedést okoz. A szerelőmnek meg kellett tisztítania és meg kellett húznia a csatlakozókat, és volt némi forrasztás is. A legrosszabb esetben a teljes kábelköteg cseréjére lehet szükség, de ez egy extrém eset. Az én esetemben a kábelkötegnek csak apróbb módosításokra volt szüksége, és olyan volt, mintha új lenne. Ne feledje azonban, hogy ezt a lehető leghamarabb meg kell javíttatni. Ha nem kezelik, idővel komoly károkat okozhat. Remélem, ez segít, sok szerencsét!
(Fordította Német)