Jaguar XF riasztás meghibásodása: Riasztás a lemerült segédakkumulátorra

Miután hasonló akkumulátorproblémát tapasztaltam a 2019-es Jaguar XE Diesel-emben, meg tudok osztani néhány meglátást a riasztórendszerrel kapcsolatos problémákról. Némi autóval kapcsolatos munkával kapcsolatos tapasztalattal megtanultam, hogy ezek a modellek hasonló elektromos rendszereken osztoznak. A segédakkumulátor meghibásodásának tünetei megegyeztek az Ön által leírtakkal, a riasztórendszer hirtelen leállásával és a figyelmeztetés nélkül megjelenő elektromos problémákkal. A műhelyben végzett akkumulátor-ellenőrzés után megerősítették, hogy a segédakkumulátor a kora miatt teljesen lemerült, pedig az autó nem volt olyan régi. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a segédakkumulátor cseréje, a rendszer alaphelyzetbe állítása és újrakódolása, az összes riasztási funkció tesztelése A teljes költség 330 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta nincs több akkumulátor riasztás vagy rendszerhiba. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Az akkumulátor jelenlegi feszültségének mérése, ha van ilyen? Kicserélték-e a fő akkumulátort a közelmúltban? Észrevett-e más elektromos problémákat, például központi zár problémákat? Az autó hosszú ideig használaton kívül áll-e? Ezek a segédakkumulátor-problémák gyakran más elektromos problémákba torkollnak, ha nem foglalkoznak velük azonnal. A műhely megfelelő diagnosztikát végezhet, hogy megerősítse, hogy csak az akkumulátorral van-e baj, vagy más okok is állnak a háttérben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az XF-emnek 138672 KM van, és 3 hónapja volt az utolsó szervizelése. A segédakkumulátoron 11,8V-os multiméteres értéket kaptam, ami elég alacsonynak tűnik. A fő autóakkumulátort valóban a legutóbbi szerviz alkalmával cserélték ki. A központi zárral nincs probléma, de észrevettem, hogy a riasztó a semmiből előbukkanva működésbe lép, ha az autó több mint 2 napig parkolva áll. Az elektromos probléma az akkumulátor riasztóval kb. 2 hete kezdődött. Néha a riasztórendszer egy napig jól működik, majd a következő nap teljesen meghibásodik. A javítási költségre vonatkozó hivatkozásod hasznos, a héten beütemezek egy megfelelő akkumulátor-ellenőrzést a műhelyben, mivel a tünetek pontosan megfelelnek az általad leírtaknak. A szerviz említette, hogy az új segédakkumulátor általában meddig bírja? Az is érdekelne, hogy a hideg időjárás befolyásolja-e ezeket az akkumulátorproblémákat.

(Fordította Angol)

A feszültség leolvasása és az Ön által leírt tünetek alapján határozottan egy segédakkumulátor-problémára utal, pontosan olyanra, mint amilyennel én is szembesültem. Az én Jaguar XE-mben a műhely megerősítette, hogy a segédakkumulátorok általában 3-4 évig tartanak, ami megegyezik az Ön problémáinak idővonalával. Az Ön által említett szokatlan riasztások parkoláskor a segédakkumulátor meghibásodásának klasszikus jelei. Az én autóm ugyanezt a viselkedést mutatta, mielőtt a teljes rendszerdiagnózis feltárta az akkumulátorproblémát. A hideg időjárás felgyorsítja az akkumulátor lemerülését, de egy egészséges segédakkumulátornak kezelni kell a normál hőmérséklet-változásokat. Az akkumulátorcserém után a szerviz azt tanácsolta: Rendszeres rendszerellenőrzés az éves szerviz során, Legalább heti rendszerességgel vezetni az autót a töltöttség fenntartása érdekében, Figyelni a korai figyelmeztető jeleket, mint például az időszakos riasztási hibák Az új kiegészítő akkumulátor már 14 hónapja megbízhatóan működik, riasztási problémák vagy rendszerhibák nélkül. A 330 € kezdeti költség megérte, hogy elkerüljük a többi elektromos alkatrész esetleges károsodását. Az Ön 11,8 V-os értéke jelentős kisülésre utal, az én hibás akkumulátorom hasonló értékeket mutatott a csere előtt. Ajánlatos mielőbb ellenőrizni, mivel ezek az autóriasztórendszer-problémák gyorsan súlyosbodnak, ha egyszer elkezdődnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a műhelylátogatásokat. Nagyon hasznos tudni az akkumulátor élettartamáról és a hideg időjárás hatásáról a segédakkumulátorra. A feszültség leolvasása és a szokatlan riasztás kiváltása tökéletesen megfelel az én helyzetemnek. Épp most beszéltem meg a műhely időpontját a jövő hétre. A szerviztanácsadó említette, hogy ezt a riasztórendszer meghibásodási mintát elég gyakran látják az XF modelleknél 3-4 év körül. Nagyjából 350 €-t ajánlottak egy teljes segédakkumulátor cserére és a rendszer újraindítására, ami megfelel az Ön javítási költségeinek. Az akkumulátor jelzési problémái a héten tovább súlyosbodtak, most már a semmiből a riasztó rövid parkolási idő után is megszólal. Mindenképpen megemlítem a 11,8V-os értéket és az időszakos rendszerhibákat a szerelőnek. Remélhetőleg a segédakkumulátor csere megoldja ezeket az elektromos gremlineket, mint ahogyan az Ön esetében is történt. Még egyszer köszönöm, hogy megerősítette a gyanúmat az akkumulátor problémával kapcsolatban. Frissíteni fogom, amint a műhely befejezi a javítást, és meglátjuk, hogy megoldja-e ezeket a frusztráló riasztórendszeri hibákat.

(Fordította Angol)