100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

marthasteel1

Jaguar X Type lopásgátló rendszer meghibásodásának javítása szükséges

Tanácsra van szükségem a 2008-as Jaguar X Type Diesel (129817km) járművemmel kapcsolatban. A lopásgátló rendszer nem működik, az autó riasztója teljesen leállt, és a diagnosztika hibakódot mutat. Az előző szerelőmnél tett kiábrándító látogatásom után olyanoktól várok javaslatokat, akik hasonló indításgátló vagy riasztórendszer problémával foglalkoztak. Tapasztalta már valaki ezt, és talált megbízható javítást? Mire számítsak a javítási költségek tekintetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

davidice9

Mint X Type tulajdonos magam (2005 Jaguar X Type 2.2 Diesel), találkoztam hasonló riasztórendszer problémák tavaly. A kiváltó ok egy hibás riasztóérzékelő-csatlakozás és egy leépült vezérlőmodul volt. A fő tünetek azonosak voltak, a riasztórendszer teljes meghibásodása és hibakódok a diagnosztikán. Az indításgátló még működött, de a riasztó vezérlőegysége már nem reagált a kulcstartó jelzéseire. A javítás a következőket igényelte: az összes riasztóérzékelő egyenkénti tesztelése, a korrodált riasztó vezérlő főmodul cseréje, az új modul újrakódolása az autóval való szinkronizáláshoz, a jelzők optikai zárási sorrendjének újratervezése Ez egy jelentős javítás volt, amelyhez speciális Jaguar diagnosztikai berendezésekre volt szükség. Egy általános szkenner nem tud megfelelően kapcsolódni ezekhez a biztonsági rendszerekhez. A riasztórendszer integrálva van a központi zár és az indításgátló hálózataival, ezért a megfelelő diagnózis elengedhetetlen. A javítás teljesen megoldotta a téves riasztási problémákat, és helyreállította a teljes funkcionalitást. Bár nem gyakori hibapont, de ha a riasztóvezérlő modul meghibásodik, akkor jellemzően inkább teljes cserére van szükség, mint javításra. Azt tanácsolom, hogy keressen egy Jaguar-specifikus diagnosztikai képességekkel rendelkező műhelyt, mivel a megoldási kísérletek potenciálisan befolyásolhatják az indításgátló rendszert.

(Fordította Angol)

marthasteel1 (Szerző)

Köszönöm a részletes magyarázatot az X Type riasztórendszer javításáról. Az Ön helyzete nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én most foglalkozom. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztalok a biztonsági riasztóval kapcsolatban. Nyomon követte a teljes javítási költséget a vezérlőmodul cseréjéért és az átprogramozásért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő probléma a javítás óta, vagy ha a riasztórendszer megbízhatóan működik?

(Fordította Angol)

davidice9

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Örömmel megerősíthetem, hogy a riasztó vezérlőmoduljának cseréje és megfelelő kódolása után a biztonsági riasztó hibátlanul működik. Az elmúlt hónapokban egyetlen téves riasztás vagy meghibásodás sem történt. A teljes javítás 45 €-t tett ki a riasztórendszer diagnosztizálásáért és javításáért, beleértve a kijelzők optikai zárjelzéseinek programozását is. Ez valójában kevesebb volt a vártnál, mivel a vezérlőmodul végül csak átprogramozásra szorult, nem pedig teljes cserére. Az autó riasztója most már tökéletesen reagál a kulcstartóra, és az egész riasztórendszer a tervezett módon működik. A záráskor a jelzőfényeken keresztül történő optikai megerősítés is következetesen működik. Visszatekintve, a riasztóvezérlő kódolásának szakemberrel történő elvégzése mindenképpen helyes döntés volt, mivel ezek a biztonsági rendszerek pontos konfigurációt igényelnek. Ha az Ön tünetei valóban megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor hasonló eredményekre számíthat, ha a riasztórendszert megfelelően diagnosztizálja és javítja egy szakképzett szakember.

(Fordította Angol)

marthasteel1 (Szerző)

Köszönjük a hasznos visszajelzést. Szerettem volna megosztani, hogyan alakult a javítási tapasztalatom, mivel mások is szembesülhetnek hasonló problémákkal. Elvittem az X Type-omat egy európai járművekre szakosodott, minősített szervizbe. A szerelő azonnal azonosította a riasztó vezérlőmoduljának áramkimaradását, ami megmagyarázta, hogy a biztonsági riasztó miért nem reagált többé. A javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe, és magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a sérült riasztóérzékelő cseréje, a vezérlőmodul átprogramozása, a rendszer tesztelése A teljes költség 520 € volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. Bár a vártnál magasabb volt, az indításgátló és a riasztórendszer most már tökéletesen működik. Nincs több téves riasztás vagy hibakód megjelenése. A boltban elmagyarázták, hogy a nedvesség okozta sérülések több csatlakozást is érintettek, ami nyilvánvalóan gyakori ezeknél a modelleknél. Megérte a befektetést, hogy olyan szakemberek javítsák meg, akik értenek ezekhez a bonyolult biztonsági rendszerekhez.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: