Jaguar X Type AC halott: a kompresszor nem kapcsol be

Miután hasonló problémát tapasztaltam egy 2007-es Jaguar S Type 2.7 Diesel hasonló futásteljesítménnyel, a tünetek egy meghibásodott AC relékapcsolóra vagy nyomásérzékelőre utalnak. A légkondicionáló rendszer ezekben a Jaguarokban egy biztonsági nyomáskapcsolót használ, amely megakadályozza a kompresszor bekapcsolását, ha a hűtőközeg nyomása túl alacsony vagy túl magas. Amikor az én esetemben a HVAC-rendszer nyomása csökkent, a nyomásérzékelő működésbe hozta a biztonsági rendszert, és a kompresszor leállt. A motorellenőrző lámpa azért jelent meg, mert a nyomáskapcsoló adatokat továbbít a motorvezérlő modulnak. A leggyakoribb meghibásodási pontok a valószínűség sorrendjében: 1. AC relékapcsoló meghibásodása 2. Alacsony hűtőközegszint lassú szivárgás miatt 3. Meghibásodott nyomáskapcsoló 4. Kompresszor elektromos problémái 5. A kompresszor teljes meghibásodása A megfelelő diagnózishoz csatlakozni kell a jármű számítógépes rendszeréhez, hogy ki lehessen olvasni a specifikus hibakódokat. A nyomásérzékelő és az AC relé viszonylag egyszerű javítások a teljes kompresszorcseréhez képest. Ha azonban a kompresszor lefagyott, az egy nagyobb javítássá válik, amely rendszeröblítést és több HVAC-rendszerelem cseréjét igényli. A leírt tünetek alapján kezdje a relékapcsoló és a nyomásérzékelő vizsgálatával, mielőtt feltételezné a kompresszor meghibásodását. Ezek a Jaguar AC rendszerek meglehetősen robusztusak, ha megfelelően karbantartják őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a klímaberendezéssel kapcsolatos kérdésekről. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel, nincs bekapcsolás és az idegesítő ellenőrző motorkijelző lámpa. Miután az üzenetet, gyanítom, hogy lehet, hogy a relé kapcsoló vagy hűtőközeg szivárgás okozza a nyomásérzékelőt, hogy működjön fel. Emlékszik arra, hogy nagyjából mennyi volt a végső javítási költség az Ön esetében? Volt más klímaberendezési problémája is, mióta megjavíttatta? Szeretném tudni, hogy számíthatok-e további problémákra az ékszíjfeszítővel vagy más alkatrészekkel kapcsolatban. Ez sokat segít abban, hogy mit kell megbeszélni a boltban. Legalább most már nem fogok teljesen vakon besétálni a lehetséges okokra.

(Fordította Angol)

Miután elvittem a Jaguar S Type egy hitelesített boltba, kiderült, hogy a klímakompresszor kikapcsolási problémája pontosan az volt, amire gyanakodtam, egy elektromos alulfeszültségi probléma, amely a relékapcsolót érinti. A teljes javítás 240 €-t tett ki, amely magában foglalta a diagnosztikai vizsgálatot és a HVAC-rendszer feszültségprobléma javítását. A javítás az elmúlt két évben tökéletesen bevált, további klímaberendezési problémák nélkül. A klímakompresszor most már minden alkalommal simán bekapcsol, és a motorellenőrző lámpa nem világít. Az ékszíjfeszítő és más alkatrészek is jól működnek. Ha az Ön tünetei hasonlóak, akkor a drágább alkatrészek cseréje előtt érdemes először az elektromos rendszert és a relékapcsolót ellenőrizni. A megfelelő diagnózis a megfelelő tesztberendezéssel pontosan meg kell állapítania, hogy a nyomáskapcsoló vagy a feszültség kérdése, mint az enyém volt.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsát, és a múlt héten elmentem egy minősített műhelybe, hogy ellenőriztessem. A technikus megerősítette, hogy valójában a nyomásérzékelő hibásodott meg, valószínűleg egy lassú hűtőközeg-szivárgás miatt, amely idővel kialakult. Ez egybeesett azzal, amit Ön említett a biztonsági rendszerekről, amelyek megakadályozzák a kompresszor bekapcsolását. A teljes javítási összeg 380 € volt, amely magában foglalta a nyomásérzékelő cseréjét, a hűtőközeg feltöltését és egy kis szivárgás javítását, amelyet az egyik vezetékben találtak. A klímakompresszor a javítás után azonnal újraindult, és azóta is remekül működik. A motorellenőrző lámpa is végre kialudt. Igazán örülök, hogy nem csak feltételezni a legrosszabbat, hogy szükség van egy teljes kompresszor cseréje. Az üzlet becsületesnek tűnt, és végigvezetett a diagnosztikai folyamaton. Még azt is megmutatták nekem, hogy a nyomásérzékelő hogyan kapcsolódik az AC reléhez, hogy megvédje a rendszert. Határozottan magabiztosabbnak érzem magam az autó karbantartását illetően, és tudom, hogy mire kell figyelnem a jövőben.

(Fordította Angol)