Jaguar X Type ablaktörlő kapcsoló hiba & DIY diagnózis tippek

Tavaly ősszel ugyanez volt a probléma egy 2008-as Jaguar S Type 2.7 Diesel esetében. Az ablaktörlő kapcsoló teljesen meghibásodott heves esőzés közben, sem az esőérzékelő automatikus üzemmódja, sem a kézi beállítások nem működtek. A diagnosztika hibás kapcsolatot állapított meg az ablaktörlő kapcsoló és a fő vezérlőmodul között. Ami egyszerű kapcsolóproblémának tűnt, az valójában a kormányoszlop csatlakozójában lévő korrodált érintkezők voltak. Maga a kábelköteg sértetlen volt. A javításhoz a kormányoszlop részleges szétszerelésére volt szükség, hogy hozzáférjenek és megtisztítsák a csatlakozó csapjait, valamint az ablaktörlő kapcsolóegység cseréjére, mivel a belső érintkezők a nedvességtől megsérültek. Nem éppen barkácsmunka a bonyolult eltávolítási folyamat és a kormányoszlop egyéb funkcióinak, például az irányjelzőknek és a sebességtartó automatikának a befolyásolásának kockázata miatt. Ez egy közepes javításnak tekinthető, amelyhez megfelelő diagnosztikai felszerelésre és a Jaguar elektromos rendszereinek ismeretére van szükség. Fontos, hogy megfelelően rögzítsük, mivel az ablaktörlők meghibásodása komoly biztonsági problémát jelent, különösen, ha az esőérzékelő rendszer is érintett. A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Javasolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztesse, mivel a működő ablaktörlők nélküli vezetés nem biztonságos, és nagyobb elektromos problémákhoz vezethet, ha a nedvesség folyamatosan bejut a rendszerbe.

(Fordította Angol)

Pontosan tudom, hogy milyen problémáról beszélsz, én is szembesültem ezzel az X Type-ommal. A szélvédőtörlők teljesen meghibásodtak, és idegőrlő volt vizes időben vezetni. Az Ön esetéhez hasonlóan a kábelköteg rendben volt, de a kormányoszlopot részlegesen szét kellett szedni, hogy a korrodált csatlakozót megjavítsuk és a kapcsolót kicseréljük. Végül sikerült megjavíttatnod? Nagyon kíváncsi vagyok a költségekre az Ön esetében. A javításom után észrevettem, hogy a sebességtartó gombok néhány hétig kissé merevek voltak, de végül visszatértek a normális állapotba. Kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e hasonló mellékhatásokat?

(Fordította Angol)

Jó hírek, a múlt héten elvégeztem a javítást, és a szélvédőtörlők most már tökéletesen működnek. A szerelő megerősítette, hogy valóban a korrodált csatlakozó okozta a problémát, ahogyan azt gyanítottuk. A teljes költség 95 € volt a kábelcsatlakozás rögzítése és az alkatrész tisztítása. Érdekes, hogy megemlítette a sebességtartó automatika gombjait, a javítás után nem tapasztaltam merevséget azokkal kapcsolatban. Az esőérzékelő és az összes ablaktörlő lapát sebességfokozat is normálisan működik. A szerelő megemlítette, hogy a kormányoszlop-szerelvény kezelése során különös gondossággal jártak el, hogy más alkatrészeket ne érintsenek. A javítás mindenképpen megérte, nincs több stressz esős időben, és az ablaktörlők tökéletesen reagálnak mind a kézi, mind az automatikus beállításokra. Mindig jobb gyorsan kezelni ezeket az elektromos problémákat, mielőtt a nedvesség nagyobb károkat okozna.

(Fordította Angol)

Tegnap elvittem a Jaguáromat egy szakszervizbe, és mindent rendbe hoztak. A teljes számla 480 € volt, több mint vártam, de a nyugalom miatt minden centet megért. A szerelő megmutatta a régi korrodált csatlakozót, és rosszabb állapotban volt, mint gondoltam. A javítási folyamat a vártnál gördülékenyebben zajlott. Egy órán belül szétszedték a kormányoszlopot, kicserélték az ablaktörlő-kapcsoló egységet, és megtisztították az összes csatlakozási pontot. Az irányjelző és a sebességtartó automatika a munka után újrakalibrálásra szorult, de most már minden tökéletesen működik. Hazafelé menet az esőben nagyszerű érzés volt, hogy ismét megbízható ablaktörlőkkel rendelkezem. A kábelköteg átvizsgálásra került, és szerencsére nem mutatta sérülés jeleit. Az egész körülbelül 5 órát vett igénybe, de a műhely folyamatosan tájékoztatott a folyamatról. Sokkal jobb szolgáltatás, mint a korábbi javítási tapasztalataim.

(Fordította Angol)