Insignia figyelmeztető fényvihar: DPF és AdBlue rejtély

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Vauxhall Astra dízelemmel tavaly (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi különös). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, mint amit te leírtál. Kiderült, hogy valóban az Ad-Blue volt az oka, ezek a rendszerek elég érzékenyek tudnak lenni! Elvittem a helyi műhelyembe, ahol megerősítették, hogy az Ad-Blue kritikusan alacsony. Feltöltötték, visszaállították a figyelmeztetéseket, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Az egész dolog körülbelül 65 €-ba került. Elég egyszerű javítás, szerencsére! Milyen felszereltségi szinten van az Insignia? És hány kilométert tett meg? Csak azért kérdezem, mert bizonyos kilométereknél más karbantartási tételekre is érdemes odafigyelni. Üdvözlettel, Mike

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan, ez tényleg hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Az én Insigniám 132,814 KM-nél jár, és az utolsó szervizelése kb. 3 hónapja volt. Holnap első dolgom lesz ellenőrizni az Ad-Blue szintjét. Az a furcsa, hogy nem láttam semmilyen konkrét Ad-Blue figyelmeztető üzenetet, ami általában akkor jelenik meg, ha alacsony a szint. De azt hiszem, egy próbát megér, mielőtt bonyolultabb problémákba merülnék. Csak kíváncsi vagyok, a te figyelmeztető lámpáid a feltöltés után azonnal eltűntek, vagy kellett hozzá némi autózás? Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Ah igen, ez egy kicsit furcsa, hogy nem látod az Ad-Blue figyelmeztetéseket. Az én Astrámon mindig megkaptam ezeket az idegesítő alacsony szintű figyelmeztetéseket, jóval azelőtt, hogy bármely más lámpa kigyulladt volna. De ezek a rendszerek néha furcsák tudnak lenni! Hogy válaszoljak a kérdésére, a feltöltés után körülbelül 15-20 perc vezetésbe telt, mire az összes figyelmeztetés megszűnt. A szerelő azt mondta, hogy ez teljesen normális, mivel a rendszernek időre van szüksége, hogy felismerje az új folyadékszintet és újraindítsa magát. Tudod mit, mivel említetted, hogy nem láttál semmilyen Ad-Blue figyelmeztetést, talán kérd meg őket, hogy ellenőrizzék az Ad-Blue szintérzékelőket is. Volt egy, akinek az érzékelői meghibásodtak, és hasonló tüneteket mutattak. Érdemes lenne utánanézni, ha az egyszerű feltöltés nem oldja meg. Egyébként látom, hogy 132K km-nél jársz, az enyém nagyjából itt járt, amikor ez történt. Ezek az autók összességében elég megbízhatóak, de a károsanyag-kibocsátó rendszerrel ilyen futásteljesítmény körül kicsit szeszélyesebbek lesznek. Tájékoztass minket, hogy mit tudsz meg! Egészségedre, Mike

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm, Mike, nagyon örülök a részletes információnak! Ezt jó tudni a figyelmeztetések törlési idejéről. Ezt mindenképpen szem előtt tartom, és nem esek pánikba, ha nem tűnnek el azonnal a feltöltés után. És köszönöm a felvilágosítást az érzékelőkkel kapcsolatban, megemlítem ezt a szerelőmnek, amikor beviszem. Valójában most hívtam a helyi Vauxhall specialistámat, és lefoglaltam holnap reggelre. Úgy tűnt, hogy az Ad-Blue-ra és az érzékelőkre vonatkozó javaslata logikusnak tűnt, különösen a futásteljesítmény miatt. Tegyük az ujjakat, ez olyan egyszerű, mint amit Ön tapasztalt! Frissítem a témát, amint megtudom, hogy mi volt a tényleges probléma, hátha segíthet valaki másnak, aki hasonló problémákkal küzd. Még egyszer köszönök minden segítséget! Egészségére!

(Fordította Angol)