Infiniti QX ablaktörlő hiba: Figyelmeztető lámpa rejtélye segítségre szorul

Sziasztok! Van némi tapasztalatom autókkal, semmi különös, de hasonló problémákkal foglalkoztam már. Tavaly télen ugyanez volt a problémám a 2011-es Infiniti FX Diesel-emmel. Az ablaktörlők őrülten viselkedtek, és az az idegesítő figyelmeztető lámpa folyamatosan idegesített. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás okozta a drámát. Körülbelül 155 €-t fizettem, hogy rendbe hozzák, meg kellett javítaniuk néhány korrodált vezetéket, és meg kellett tisztítaniuk a csatlakozásokat. Gyors kérdés, hogy az ablaktörlők teljesen halottak, vagy csak időszakosan működnek? Továbbá, pontosan melyik figyelmeztető lámpát látod a műszerfalon? Ez az információ segítene megmondani, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó. Ha ez segít, a szerelőm azt mondta, hogy ez elég gyakori az ilyen korú Infinitiseknél, különösen, ha sok esőnek vagy hónak voltak kitéve.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyémek időszakosan működnek, néha jól indulnak, máskor csak rángatóznak, vagy egyáltalán nem reagálnak. A figyelmeztető lámpa a szokásos ablaktörlő rendszer figyelmeztetés (sárga szimbólum). Az utolsó szerviz éppen két hónapja volt, és 51928 KM-nél járok. Érdekes, hogy megemlíti az időjárási kitettséget, itt elég nedves szezonunk volt, így ez mindenképpen tényező lehet. Lehet, hogy érdemes lenne először ellenőrizni azokat a kábelcsatlakozásokat, mielőtt kicserélnéd az alkatrészeket. A szerelődnek szét kellett szednie az egész ablaktörlőegységet, hogy megjavítsa a vezetékeket?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldogan segítek további információkkal a tapasztalataimról. Igen, amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmentem. A szakaszos viselkedés és ugyanaz a sárga figyelmeztető lámpa olyan, mint egy déja vu! A kérdésedre válaszolva: a szerelőmnek nem kellett szétszednie az egész ablaktörlő szerelvényt, szerencsére. Elsősorban a tűzfal közelében lévő vezetékcsatlakozásokra koncentráltak (ez a panel a motortér és az utastér között). Az én esetemben először a szokásos gyanúsítottakat, a relét és a motort ellenőrizték, de aztán kiderült, hogy a korrodált vezetékek jelentik a valódi problémát. Hogy őszinte legyek, ez megkönnyebbülés volt, mert aggódtam, hogy valami drágább dolog lehet, mint például az egész ablaktörlőmotor-egység. Gyors tipp a tapasztalataimból: amíg ők ott vannak a javításnál, kérje meg őket, hogy víztaszító tömítőanyagot kenjenek a csatlakozások köré. A javításom után a szerelőm ezt megelőző intézkedésként megtette, és azóta nem volt semmilyen problémám, még az utóbbi időben tapasztalt sok eső ellenére sem. Tekintettel arra, hogy az Ön autója eléggé hasonlít az enyémhez, és Ön is nedves időjárással küzd, fogadni mernék, hogy ugyanezzel a problémával szembesül. Csak győződjön meg róla, hogy megemlíti a szakaszos viselkedést a szerelőnek, ami kulcsfontosságú részlet volt az enyém helyes diagnosztizálásában. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltatod!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Pontosan ez az, amit hallanom kellett. Mindenképpen megemlítem az időszakos viselkedést, és megkérdezem a tűzfal közelében lévő vezetékeket, amikor beviszem. A vízálló tömítőanyag tipp tiszta arany, biztosan fog kérni, hogy megakadályozza a jövőbeni problémák. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, különösen a vezetékek konkrét helyét illetően. Sokkal jobb érzés megy a szerelő némi ötlet, hogy mi lehet a baj, ahelyett, hogy sétál a vakon. Holnap lefoglalom, és frissítem ezt a témát, amint megtudom, mi volt a tényleges probléma. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)