Infiniti JX Hamis gumiabroncsnyomás-jelzés: Érzékelő probléma?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2014-es Infiniti QX60 Hybriddel (alapvetően a JX utódja). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de az érzékelők trükkösek lehetnek. Az én QX-em ugyanezeket a téves figyelmeztetéseket mutatta, pedig a guminyomás pont megfelelő volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy a TPMS-érzékelő akkumulátora lemerült az egyik kerékben. Az összes érzékelőt ellenőriztettem, amíg ott voltam, okos húzás, mivel általában ugyanabban az időben halnak meg. A teljes költség kb. 280 € volt (munkadíjjal és alkatrészekkel együtt). Gyors kérdés, mióta történik ez, és egy adott gumiabroncsnál vagy az összesnél alacsony nyomást mutat? Talán segíthet leszűkíteni, ha ugyanazzal a problémával küzd. BTW, ha van egy Infiniti is, azt javasolnám, hogy ellenőrizze egy kereskedő vagy hitelesített bolt, mivel ezek a hibrid modellek egy kicsit kényes lehet a szenzorok.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Igen, ez már körülbelül 2 hete történik, és kifejezetten alacsony nyomást mutat a jobb első gumiabroncsra. Majdnem új kora óta megvan a JX, jelenleg 124093 KM-nél tartok, és ez az első alkalom, hogy ezt a problémát látom. Az utolsó szerviz éppen három hónapja volt, és akkor nem említettek semmit az érzékelőkről. A TPMS-érzékelő akkumulátorával kapcsolatos elméleted felé hajlok. Gondolom, ebben a korban már itt az ideje, hogy kicseréljék őket. Megnézetem a helyi Infiniti kereskedőnél. Nagyra értékelem a költségbecslést, segít tudni, hogy mire számítsak!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a jobb első gumiabroncs figyelmeztetés határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam. Amikor az enyém elkezdett viselkedni, először szintén csak egy gumiabroncs volt, majd néhány hónappal később egy második is csatlakozott a bulihoz. Elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban az én QX60, én először próbáltam visszaállítani a TPMS rendszer (tudod, hogy a gomb a kesztyűtartóban?) gondolkodás, hogy talán segít, de nem, a figyelmeztetés folyamatosan jön vissza. Ha megnézzük az Ön futásteljesítményét (az enyém 115000 KM körül volt, amikor ez történt), ez nagyjából a tipikus élettartam ezeknek az érzékelőknek. Jó döntés volt elmenni az Infiniti kereskedőhöz. Bár a szokásos műhelyem tisztességes munkát végzett, később rájöttem, hogy ezeknek a hibrid TPMS-érzékelőknek a programozása kissé trükkös lehet. A kereskedő lehet, hogy néhány dollárral drágább (én 350 € körüli összeget fizettem a kereskedőnél ugyanezért a munkáért), de minden megfelelő felszereléssel rendelkeznek. Szóljatok, hogy hogy megy! Kíváncsi vagyok, hogy a javítási számla végül is hasonló lesz-e, mint amit én fizettem. Ezek az Infinitisek nagyszerű autók, de azok a szenzorok néha idegesítőek tudnak lenni!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes extra infót! Igen, én is megpróbáltam a múlt héten a reset gomb trükkjét, de itt sem volt szerencsém. Ez nagyon hasznos tudni, hogy ment keresztül pontosan ugyanazt a dolgot. Megvan a találkozót az Infiniti kereskedővel jövő keddre terveztem. Valószínűleg az összes érzékelőt kicseréltetem velük, ha már ott vannak, hiszen ahogy te is mondtad, ha az egyik elromlik, a többi valószínűleg nem sokkal van lemaradva. Az árkülönbség a kereskedő és a rendszeres bolt között nem túl rossz, figyelembe véve a szakértelem ezeket a trükkös hibridek. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megossza a tapasztalatait, határozottan jobban éreztem magam az egész helyzetet illetően. Biztos vagyok benne, hogy frissíteni a téma után a kereskedő látogatás, ha bárki más fut ugyanabba a kérdésbe! Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)