Infiniti G Navigáció halott Fix & Mechanikus szükséges

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2007-es Infiniti M35-ösömmel. A navigációs rendszer teljesen elsötétült, és kiderült, hogy a MOST busz kommunikációs hibája volt. Elvittem egy szakemberhez, miután a szokásos szerelőm nem tudta kitalálni. Az optikai gyűrű, amely a navigációs rendszert a többi modullal összeköti, megsérült. Az egész MOST buszrendszert diagnosztizálni és megjavíttatni kellett. Ez elég komoly volt, mivel több rendszert is érintett, a rádió, a klímakijelző és a navigáció is tönkrement. A technikusnak speciális felszerelést kellett használnia, hogy megtalálja a kommunikációs vonal megszakadását. Egy Infiniti/Nissan elektronikára szakosodott boltban javíttattam meg. Körülbelül két napba telt, amíg teljesen rendbe hozták. Ezek a kommunikációs busz problémák nem olyasmi, amit minden szerelő tud kezelni, szükség van valakire, aki megfelelő diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal rendelkezik az Infiniti rendszerekkel kapcsolatban. Remélem, ez segít irányt mutatni a helyes irányba. Keressen egy Infiniti minősítéssel rendelkező műhelyt, ha tud.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez igazán hasznos információ. Az én G-mel is valami nagyon hasonló történt, és úgy hangzik, hogy ugyanilyen problémával küzdöttünk. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy más problémába ütköztél? Próbálom kitalálni, hogy számítsak-e további problémákra a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, persze! Épp a múlt héten kaptam vissza az M35-ösömet a boltból. A teljes számla 235 €-t tett ki a CAN BUS/MOST busz probléma javításáért, ami valójában kevesebb volt, mint amire számítottam, tekintve, hogy ezek a rendszerek mennyire összetettek tudnak lenni. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet a vezérlőeszköz kommunikációs problémáiról! A navigációs rendszer, a rádió és a klímavezérlés újra működik. A szakember tényleg tudta, mit csinál, és ez meg is látszik a javítás minőségén. A javítás óta már körülbelül 10 nap telt el, és egyetlen problémám sem volt. Szemmel tartom a dolgot, de őszintén szólva, ha egyszer ezeket a kommunikációs busz problémákat rendesen kijavítják, akkor általában meg is maradnak. A kulcs az, hogy valaki, aki igazán ismeri ezeket az Infiniti rendszereket, elvégezze a munkát. Tudassa velem, ha bármilyen más információra van szüksége, szívesen segítek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Én is csak ma jöttem vissza a szerelőtől. Ön volt pont a szükség van egy szakértő én végül elviszi azt egy Infiniti tanúsított boltban a város másik végén. A probléma valóban hasonló volt a tiédhez, és találtak egy törést a száloptikai gyűrűben. A teljes költség 280 € körül volt, kicsit több, mint a tiéd, de még mindig elfogadható, figyelembe véve az elvégzett munkát. Rendelniük kellett egy speciális alkatrészt, ami egy plusz napot vett igénybe, de a tényleges javítás csak kb. 4 órát vett igénybe. A szerelő végigkísérte a munkámat, amit nagyon értékeltem. Most már minden tökéletesen működik, a navigációs képernyő fényes és tiszta, és az összes kezelőszerv úgy reagál, mintha új lenne. Micsoda megkönnyebbülés! Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsodat a szakember keresésével kapcsolatban. Határozottan megmentett attól, hogy időt pazaroljak a szokásos szerelőkkel, akik nem tudták volna, hogyan kell kezelni ezeket a speciális Infiniti problémákat. Még egyszer köszönöm a segítséget! Mindenképpen szem előtt tartom ezt a boltot a jövőbeni problémák esetén.

(Fordította Angol)