Infiniti EX: Szervokormány és ABS hiba rejtélye

Tavaly hasonló problémám volt a '10-es Infiniti FX35-ösömmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, remegő kormánykerék és a szervokormány és a stabilitási rendszer kiesése. Amikor elvittem a garázsba, a diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy a kormányszög-érzékelő rosszul volt kódolva, miután néhány korábbi munkát végeztek. Maga az érzékelő rendben volt, de megfelelő kalibrációra és kódolásra volt szüksége ahhoz, hogy megfelelően kommunikáljon az autó számítógépes rendszereivel. Nem volt komoly mechanikai probléma, csak a megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség a szenzor visszaállításához és újrakalibrálásához. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe a műhelyben. Azóta minden tökéletesen működik, nincs több rázkódás vagy figyelmeztető lámpa. Csak győződjön meg róla, hogy olyan műhelyt keres, amelyik ismeri az Infiniti rendszereket, és rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Ez nem olyasmi, amit egy általános szerelőnek kell kitalálnia.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megosztást, hogy igazán hasznos! Pontosan ugyanezen a rémálmon megyek most keresztül az EX-emmel. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit számoltak fel neked az újrakalibrálásért? És a javítás óta minden simán megy, vagy más kormánymű-problémákba is belefutottál?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldogan adok neked egy frissítést az FX35 helyzetemről. Miután meglátogattam a szerelőt, 195€-ba került a kormányszög érzékelővel kapcsolatos kódolási probléma kijavítása. Őszintén szólva jól elköltött pénz volt, az autó azóta úgy megy, mint egy álom. Nincs több rázkódás, minden rendszer tökéletesen működik, és a kormányzás olyan sima, mint a vaj. Már több mint egy éve, hogy megjavíttattam, és még egyetlen kormányzáshoz kapcsolódó probléma sem merült fel. A szerelő tényleg értett az Infiniti rendszereihez, és az érzékelő megfelelő kódolásával minden megváltozott. Az átalakulás olyan volt, mintha éjjel-nappal történt volna! Tudom, hogy bosszantó, amikor ilyen dolgok történnek, de legalább nem valami komoly mechanikai hiba volt. Csak a megfelelő kalibrációra volt szükség, hogy minden újra megfelelően működjön. Ha a tüneteid megegyeznek az enyémmel, akkor valószínűleg hasonló javítással állsz szemben. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mivel lehet dolga!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és pontosan igaza volt. Elvittem egy Infiniti szakemberhez, és ugyanezt a problémát találták, a kormányszög-érzékelőt kellett átkódolni. Körülbelül 180€-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. A különbség hihetetlen! Nincs több rázkódás, a szervokormány újra normális, és a figyelmeztető lámpák is eltűntek végre. Az egész dolog kevesebb, mint két órát vett igénybe, és sajnálom magam, hogy nem csináltam meg hamarabb. Teljesen feleslegesen stresszeltem! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, így sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a javítással kapcsolatban. Az EX-em újra úgy vezet, mintha új lenne, és nem is lehetnék boldogabb. Azt hiszem, néha csak a megfelelő szerelőt kell megtalálni, aki tudja, mit csinál ezekkel az autókkal. Még egyszer köszönöm a segítséget! Itt az ideje, hogy újra élvezzem az Infinitimet!

(Fordította Angol)