_Fausti_
Infiniti EX klímavezérlés problémái: Solar Sensor Suspect?
Elégtelen hűtés/fűtés
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
A fúvó nem működik megfelelően
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 229,061 KM, és igen, a fúvóka még mindig működik, de szuper következetlenül, néha rendben van, máskor meg alig nyom levegőt. Hibakódot még nem húztam ki, de valószínűleg ez lesz a következő lépésem. A figyelmeztető lámpa csak a múlt héten kezdett el világítani a szokásos szerviz után. Remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tiéd volt, hangzik sokkal jobb, mint hogy cserélje ki az egész AC rendszer! Emlékszel, hogy a kocsid adott-e furcsa hangokat, mielőtt megjavítottad?
(Fordította Angol)
Ó, igen, teljesen értem, amit leírsz! Az FX35-ömnek nagyon hasonló tünetei voltak, amikor 235 000 km körül volt. És igen, még mielőtt megjavítottam volna, egy bosszantó zörgő zaj hallatszott a műszerfal mögül, különösen akkor, amikor megváltoztattam a ventilátor sebességét. Visszatekintve a helyzetemre, meg kell említenem, hogy az első szerelő, akihez elmentem, valójában azt hitte, hogy ez is a napszenzor volt (ahogy először gyanítottad), de egyáltalán nem erről volt szó. A kábelköteg alapvetően korrodált, és néhány laza csatlakozás volt, ami megmagyarázza a ventilátor inkonzisztens viselkedését. Mivel említette, hogy a rendszeres szervizelés után kezdődött, mindenképpen javaslom, hogy ellenőrizze, ha valami megszakadt a szolgáltatás során. Az én esetemben azt vettem észre, hogy a problémák súlyosbodtak párás időben, ezt Ön is tapasztalta? Egy dolgot tanultam meg a tapasztalataimból, ne várjon túl sokáig, amíg kivizsgálja. Kezdetben néhány hétig próbáltam "élni vele", de ez csak rosszabbodott, és más elektromos alkatrészeket is érintett. Jobb korán felfogni ezeket a dolgokat! Egyébként észrevette, hogy a nap bizonyos szakaszaiban rosszabb a probléma? Az én esetemben különösen rossz volt a reggeli indításoknál.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! És igen, igazából most, hogy említed, a csörgő hang pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztalok, különösen a reggeli indításoknál! Határozottan rosszabb, ha párás az idő, ami a kábelköteg elméletével együtt értelmet nyer. Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Nagyon aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, de az, hogy hallottam, hogy a tiéd csak egy kábelezési probléma volt, reményt ad nekem. Én biztosan kap, hogy ellenőrizze ki a héten, ahelyett, hogy elhalasztja. Az a tény, hogy a javítás csak 3 órát vett igénybe, és nem volt szuper drága, hatalmas megkönnyebbülés. Holnap felhívom a szerelőmet, és kifejezetten megemlítem a kábelköteg lehetőségét. Igazán értékelem, hogy időt szánsz arra, hogy megossza a tapasztalatait, ez szuper hasznos volt!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Volt némi tapasztalatom hasonló HVAC kérdésekkel (némi autójavítási tapasztalat itt). Tulajdonképpen a 2009-es Infiniti FX35-ömnek majdnem ugyanez volt a problémája tavaly nyáron. Hozzád hasonlóan az egész klímaberendezés furcsán viselkedett. Kiderült, hogy egy hibás kábelköteg volt, amely mindenféle őrült viselkedést okozott a fúvókával és a hőmérséklet-szabályozással. Elvittem a szokásos műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. A javítás kb. 3 órát vett igénybe, és a munkadíjjal együtt kb. 155 €-t fizettem az egészért. De mielőtt megosztanám a pontosabb részleteket, meg tudná mondani, hogy kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Továbbá, működik egyáltalán a fúvóka, vagy teljesen leállt? Ez segítene abban, hogy relevánsabb tanácsot tudjak adni a tapasztalataim alapján.
(Fordította Angol)