MarZim92
Indítási nehézségek és villódzó fények a Peugeot 207 Diesel (2015) esetében
Halvány vagy villódzó fények
Nem indul az autó
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
(Fordította Német)
6 hozzászólás(ok)
Hé, igen, ez tényleg nem volt könnyű munka... Szóval a vezérlőegység cseréje nekem kb. 1000 euróba került. Elég sok pénz, én mondom neked! De mióta a szerelőnél voltam, minden újra úgy működik, mint a karikacsapás. Az a fránya üzenethiba, ami tönkretette a napomat, végre megoldódott. Az új vezérlőegységgel legalábbis eddig nem volt több probléma. Szóval azt mondom, mindenképpen megérte, még ha nem is kis dolog. De hé, ilyen ez már csak így van az autókkal, néha csak bele kell harapni a levesbe, hogy újra útra kelhessünk!
(Fordította Német)
Nos, ez tényleg nem úgy hangzik, mintha boldogságra vágytál volna... Mindazonáltal köszönöm, hogy megosztottad velem az élményeidet! Persze, 1000 euró sok pénz, de ha ettől újra jár az autó, és nem kell semmi mással foglalkoznom, akkor biztos megéri. Jobb híján meg kell látogatnom a szerelőt, és titkon remélem, hogy nem a vezérlőegységgel van a baj. De hát néha vannak dolgok, amiken nem lehet változtatni. Még egyszer köszönöm a történetet és a tanácsokat, most megyek és szerencsét próbálok.... Drukkoljatok!
(Fordította Német)
@Sati57
Kihagyás az 1. hengerben. A gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket, valamint az injektorokat kicserélték. Mi az oka?
Ha már kicserélte a gyújtógyertyákat, a gyújtótekercseket és az injektorokat, akkor a következő dolog, amit ellenőrizni kell, az az 1. henger tömörítése. A kompressziópróba segíthet megállapítani, hogy van-e probléma magával a hengerrel, például sérült dugattyú vagy kopott dugattyúgyűrűk. Ha az 1. hengerben a többi hengerhez képest jelentősen alacsonyabb a kompresszió, akkor ez lehet a gyújtáskimaradás oka. Kérjük, tájékoztasson minket, hogyan halad, és ha további kérdései vannak.
(Fordította Angol)
Legjobb válasz
Szia, te is észrevetted a motorvezérlő egység szabálytalan jeleit? Hasonló problémám volt a 2013-as Peugeot 308-asommal, és a tünetek hasonlóak voltak a tiédhez - rejtélyes elektromos problémák, villogtak a lámpák, az autó nem mindig indult be. Némi huzavona után az egész a műhelyben kötött ki. Kiderült, hogy a vezérlőegység hibás volt, és rossz jeleket küldött a BUS-rendszerbe. Ez aztán hibák láncolatát indította el. Úgy tűnt, hogy az akkumulátor lemerült, mert a vezérlőegység tévesen azt jelezte, hogy lemerült, holott nem volt az. Meg kell mondanom, hogy ez nagyon kellemetlen volt! De nem kell aggódni, nem volt helyrehozhatatlan kár. A vezérlőegységet ki kellett cserélni, és utána minden újra rendben volt. Amit ajánlani tudok, hogy azonnal ellenőriztesd le. Ha a vezérlőegységgel van a baj, akkor jobb időben megjavítani. Drága lehet, ha az autó más alkatrészeit is érinti. Remélem, ez segít!
(Fordította Német)