100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

StephRic

Hyundai Galloper teljesítményvesztés és sziszegő hang: Swirl Flap Control Error?

Hangos sziszegés gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Rángatás gyorsításkor

|

Rázkódás üresjáratban

Hé, van egy trükkös feladványom az autómágusoknak. Egy 2000-es Hyundai Gallopert vezetek, dízelmotorral és 33143 KM-rel az órán. Mostanában nem működik. A motorellenőrző lámpa világít. Elveszítette a teljesítményét, a motor instabil, az üresjárat rázkódik, gyorsításkor rángatózik, és hangos sziszegő hangot ad, amikor rálépek. A legutóbbi szerelői utam nem volt túl jó, úgyhogy arra gondolok, hogy a szívócsőbeömlőn lévő kavarodószárny vezérlési hiba lehet. Valaki tapasztalta ezt és megjavították? Milyenek voltak a szerelői tapasztalatok? Egészségetekre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


HelmSchu

Hé! Úgy hangzik, mint amin én is keresztülmentem az 1997-es Hyundai Terracanommal, őszintén szólva. Határozottan egy kicsit sziklás volt. Hasonló tüneteim voltak, mint neked: remegő üresjárat, csökkent teljesítmény, és a motorellenőrző lámpa világított, mint egy jelzőfény. Végül valóban a szívócső vezérlője volt a hiba. A szívócsőnek vannak ezek az úgynevezett "örvénykapcsok", amelyek segítenek örvényt létrehozni a levegőben, hogy segítsék az üzemanyag-levegő keveredését. Gyakran előfordul, hogy a szénlerakódások miatt beragadnak, vagy akár a működtető szerkezet, amely nyitja és zárja őket, meghibásodhat - úgy tűnik, ez okozza a legtöbb ilyen tünetet. A sziszegő hang akár vákuumszivárgás is lehet. Ha a szívócsatorna egy része szivárog, a motor olyan levegőt "lélegzik be", amelyet a MAF-érzékelő nem mért, ami ilyen egyensúlyhiányt okoz. Mechanikailag nem kis probléma volt, elég sok munkát igényelt a szívócső cseréje. Ettől függetlenül a szervizélmény rendben volt. A szerelők tudták, hogy mit csinálnak, így rendesen elintézték a dolgot. Szóval igen, maradj a megérzésednél, nagyon is lehet, hogy a szívócső örvényszárny-szabályozási hibája - nagyjából ez a tapasztalatom. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

StephRic (Szerző)

Szia, köszönöm, hogy a múltbeli tapasztalataiddal mérlegelsz. Úgy hangzik, mint amivel szembesült a Terracan majdnem tükörképe a problémák én foglalkozom. Egy mellékes megjegyzés: emlékszel arra, hogy a szerviz nagyjából mennyit számlázott neked a szívócső cseréjéért? Jó lenne tudni egy becsült értéket, mielőtt elindulok egy rendes szerelőt keresni. Voltak még problémák a Terracan-eddel, mióta kijavították ezt a problémát? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

HelmSchu

Szia, Ne aggódj, örülök, hogy megoszthatom a két centemet. A szívócső ellenőrzésének teljes rögzítési díja 465,00 € körül van. Ez nem éppen filléres összeg, de ha már itt tartunk, a folyamat elég átfogó volt. Ennek ellenére a legutóbbi szervizlátogatás óta a Terracanem zavartalanul működik. A szívócsőben lévő örvényszárny-szabályozó hibát alaposan elintézték, a korábbi problémák nem ismétlődtek meg. Még a temperamentumos sziszegés is megszűnt! Csak ne feledje, egy jó szerelő megtalálása, aki ismeri az üzletet, kulcsfontosságú a megfelelő rendbetételhez. Sok szerencsét a Galloperhez! Tájékoztasson minket, rendben?

(Fordította Angol)

StephRic (Szerző)

Határozottan nagyra értékelem, hogy visszahívott ezekkel a részletekkel. 465 € elég borsosnak hangzik, de ha a Galloperem újra optimális futási állapotba kerül, akkor minden centet megér. Nagyon megnyugtató hallani, hogy az Ön Terracanjében nem ismétlődött meg ugyanaz a probléma a csere után - ez mindenképpen megnyugtat, köszönöm! Elkezdek keresni egy rendes szerelőt, aki ért a szívócsőhöz és annak bonyolultságához. Igazad van, a szerelő szaktudása döntő fontosságú az ilyen helyzetekben. Mindenkit tájékoztatni fogok a fejleményekről. Még egyszer köszönöm a hasznos tanácsokat! Egészségetekre!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva