Hot Vauxhall CrosslandX: Hűtőszivattyú problémák és megoldások

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Vauxhall Mokkámmal (van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, főleg alap karbantartás terén). Amikor a motorom elkezdett melegedni az ellenőrző motort jelző lámpával, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy egy laza kábelcsatlakozás volt a hűtőfolyadék-szivattyúhoz, ami tulajdonképpen elég egyszerű javítás. A szerelőm lenyomozta a problémát, kicserélte a hibás vezetéket, és minden csatlakozást megfelelően rögzített. Összesen körülbelül 170 €-ba került. Mielőtt megosztanám a javításom pontosabb részleteit, milyen magas a hőmérséklet-értékek? Észrevettél bármilyen hűtőfolyadék szivárgást? Városi vagy autópályán való vezetés közben fordul elő inkább? Csak biztos akarok lenni benne, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Mivel a futásteljesítményem 193846 KM és az utolsó szervizelésem mindössze két hónapja volt, kicsit meglepődtem, hogy ez történik. A hőmérséklet általában városi vezetés közben, főleg stop-and-go forgalomban a piros zónába szokott kerülni. Még nem észleltem nyilvánvaló hűtőfolyadék-szivárgást, de mindenképpen alaposabban fogom ellenőrizni. A Mokka javítása sokkal kevésbé hangzik ijesztőnek (és olcsóbbnak!), mint amit elképzeltem. Remélem, az enyémről is kiderül, hogy valami olyan egyszerű, mint a laza vezeték.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket a CrosslandX-edről, ez határozottan segít jobb képet festeni. Tudod, a városi vezetési problémáidról hallva tényleg jól cseng az, amit én is tapasztaltam a Mokkámmal. Ahogyan leírtad, a pirosra hajtás stop-and-go forgalomban, az enyém pontosan így viselkedett, mielőtt megjavíttattam. Az Ön futásteljesítményével, hogy ott van (az enyém 165000 KM körül volt, amikor a probléma volt), és még akkor is, ha csak egy szolgáltatás volt, ezek az elektromos hibák bármikor felbukkanhatnak. Az a tény, hogy nem lát semmilyen hűtőfolyadék szivárgást, valójában jó jel, csakúgy, mint az én esetemben, ez lehet, hogy tényleg inkább egy elektromos probléma, mint egy mechanikus. Gyors tipp a tapasztalataimból, mielőtt a műhely felé venné az irányt, próbálja ki a következőt: legközelebb, amikor dugóban áll, és észreveszi, hogy a hőmérséklet emelkedik, próbálja meg teljes erővel bekapcsolni a fűtést. Ha a hőmérséklet egy kicsit csökken, az megerősítheti, hogy a hűtőfolyadék keringetésével van összefüggésben (ez segített az enyém diagnosztizálásában kezdetben). Mondok valamit, mivel hasonló tünetekkel küzd, azt javasolnám, hogy először ellenőrizze azokat a vezetékeket, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. Egy csomó pénzt megspórolhat, ahogy nekem is megtette. Tájékoztasson minket, hogy mit talál!

(Fordította Angol)

Hű, ez szuper hasznos, főleg ez a fűtés trükk! Holnap mindenképpen kipróbálom az ingázás közben. Nagyon megnyugtató hallani, hogy a hasonló tünetek kiderült, hogy valami viszonylag egyszerű és javítható. Már felhívtam a helyi műhelyemet, és lefoglaltam a jövő keddre, mindenképpen megemlítem nekik először a vezetékeket, mielőtt elkezdenék kicserélni az alkatrészeket. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz arra, hogy megosszd ezeket a részleteket a tapasztalataidról. Így sokkal kevésbé aggódom amiatt, hogy mi lehet a baj a CrosslandX-emmel. Frissíteni fogom ezt a témát, amint rendbe hozom, hogy mindenki tudja, mi volt a tényleges probléma. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)