SebRoth19
Honda XRV: Több motor problémák, Lambda érzékelő gyanús?
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én XRV-mnek 123145 KM van az óráján, és csak a múlt hónapban voltam rendszeres szervizelésen. Minden rendben tűnt, amíg ezek a problémák a múlt héten fel nem bukkantak. A lambdaszonda tüneteinek leírása pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. Jó tudni, hogy ez egy egyszerű javítás volt az Ön számára, reményt ad nekem! Mindenképpen megnézetem egy szerelővel, talán ugyanez a probléma. Igazán nagyra értékelem a részletes választ. A javítás azonnal megoldotta az összes tünetet az Ön esetében?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, abszolút, az én esetemben a lambdaszonda cseréje szinte azonnal mindent helyrehozott. A csere után az első dolog, amit észrevettem, hogy milyen egyenletesen fut a CR-V-m, az a rángatózó gyorsulás teljesen eltűnt. A fekete füst már az első vezetésnél eltűnt, és körülbelül két tankoláson belül az üzemanyag-fogyasztásom is visszaállt a normális szintre. Mivel említette, hogy az XRV-jének hasonló a futásteljesítménye, mint az enyémnek volt, amikor ez történt (120K km körül voltam), még valószínűbb, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben. A Lambda-érzékelők általában ilyen futásteljesítmény körül kezdik megmutatni a korukat. Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján, győződjön meg róla, hogy mindkét érzékelőt ellenőrzik, ha a modellje két érzékelővel rendelkezik (felfelé és lefelé). Az én esetemben az upstream szenzor hibásodott meg, de érdemes mindkettőt ellenőrizni, ha már itt tartunk. A diagnosztikai eszköznek meg kell mutatnia, hogy melyik a hibás. A javítás után jobban odafigyeltem a jó minőségű üzemanyag használatára és a rendszeres karbantartásra. Azóta nem volt hasonló problémám. Tájékoztasson minket, hogy mit talál a szerelője, biztos vagyok benne, hogy ugyanez lesz a probléma!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Nagyon megnyugtató hallani, hogy a lambdaszonda cseréje azonnal megoldotta az összes problémádat. Most foglaltam időpontot a szerelőmnek holnap reggelre. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék mindkét érzékelőt, ahogy javasoltad, ez egy nagyon jó tipp, amire nem is gondoltam volna. Mivel hasonló a futásteljesítményem, mint nálad, amikor ez történt, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg ez a hibás. A jó minőségű üzemanyag használatára vonatkozó tanácsodat is megjegyeztem. Biztos vagyok benne, hogy óvatosabb leszek, ha már megjavítottam. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy ilyen részletesen megosszd a tapasztalataidat. Megjegyzem, hogy beszámolok róla, miután a szerelő megvizsgálta. Még egyszer köszönöm, határozottan segítettél megnyugtatni a lelkemet ezzel az egész helyzettel kapcsolatban!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as Honda CR-V-vel (és korábban egy HR-V-vel). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg az alapvető karbantartásban és hibaelhárításban. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is foglalkoztam! A lambda-érzékelőm eltömődött kerámia lerakódásokkal, ami ugyanezeket a problémákat okozta, a fekete füstöt, a durva futást és a szörnyű üzemanyag-fogyasztást. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és a diagnosztika megerősítette a gyanúmat. A javítás 375 euróba került, de minden fillért megért, az autó most már úgy fut, mintha új lenne! Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye, és észlelt-e más figyelmeztető lámpát az ellenőrző motorjelzőn kívül? Továbbá, mikor volt az utolsó szerviz? Ezek a részletek segítenének abban, hogy konkrétabb meglátásokat oszthassak meg a tapasztalataimból.
(Fordította Angol)